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长江后浪-全新途胜实拍
2015年08月14日 09:29 来源: 编辑陈力 编辑:编辑陈力 打印 手机阅读

       

       长江后浪推前浪,江山代代“人才”出,SUV市场是当下车市最火爆,也是竞争最激烈的“战场”,为了不成为被拍死在沙滩上的前浪,各大厂商使出了全身解数。这不,北京现代在做出了ix35全系下“官降”2万元,全新胜达的价格也有所下探的前戏动作之后,全新途胜将于9月5日闪亮登场,定位在ix35与全新胜达之间,预计起售价格17.5万元。

        其实说起北京现代途胜在国内市场上一直以“父子同堂”的形式存在,其实现款的途胜为第一代车型,然而其第二代途胜车型则是广为国人熟知的ix35,而即将上市的全新途胜实则为第三代途胜车型。那么途胜会不会从“父子同堂”变成“三代同堂”呢?,北京现代官方给出了答案:全新途胜上市之后,现款途胜车型也将随之停产,也就是继续以“父子兵”的形式征战SUV市场。

       好了,简单介绍完途胜的“家族史”,接下来让我们去一睹全新途胜的风采。

       外观方面

       全新途胜延续了海外ix35换代车型的造型设计,与现款途胜的风格完全是背道而驰,采用了“流体雕塑2.0”最新家族设计语言,整个前脸显得十分犀利。全新途胜的车身尺寸为4475/1850/1660mm,轴距为2670mm,较ix35(第二代途胜),除车身高度外,其它尺寸均达有所增加。

       车首方面,新车采用全新家族化设计的六边形中网,充分的提升了车型辨识度。前大灯则加入了LED日间行车灯以及带透镜的灯组,提高了夜间的照明效果。

       尾部方面,新车采用横向的大面积尾灯,点亮后的视觉效果十分亮眼。此外,双色后保险杠设计也显得极具层次感。

       内饰方面

       全新途胜相比前两代车型(途胜、ix35)在内饰的整体质地上又上了一个台阶,将提供全黑色、红黑色、棕黑色以及米黑色四中内饰颜色搭配。整体设计更突出实用性,门板等多处部位都是用了软性材质,档次感有所提升。

       中控方面,新车功能区布局则和新ix25有些相似,空调出风口分列于中控液晶屏两侧,并在空调出风口、方向盘上等处点缀有银色饰板,整体显得成熟又不失动感。下方则是空调等控制区域。

       配置方面是全新途胜的另一大亮点,除一些常用配置外,该车还配备了与日常驾驶息息相关的各种主动安全配置。新车将配备GPS导航、前排座椅加热/通风、一键启动、自动空调、AUX/USB接口、12V电源、点烟器、蓝牙电话、电子稳定系统、车道保持系统、电子手刹、定速巡航以及倒车雷达等。

       空间方面

       得益于超越了前两代车型2670mm的轴距,再加上对车内空间的合理优化,所以新车的乘坐空间还是比较可观的。

       后排座椅可以调整椅背的角度,使长时间乘坐不会那么劳顿,此外,打孔皮的材质手感很好,乘坐上去整个座椅的质地相对偏软一些。

       感应式的电动尾门完全解放了双手和双脚,只需携带钥匙,站在距离车尾1米左右的正后方3秒,尾门便会自动打开。内部的空间也足够应对家庭日常使用和一家人出行旅游。

       动力方面

       全新途胜将会提供两种动力,分别为2.0L的自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,而现款的ix35采用的是2.0L和2.4L两款动力。相比之下全新途胜将小排量涡轮增压发动机引入,既提升了动力储备、降低了油耗,又顺应了当下潮流,可谓一举两得。新增加的这台1.6T涡轮增压发动机采用了缸内直喷的技术,其最大输出功率为130kW,峰值扭矩可达265Nm,从数据上全面超越了ix35的2.4L车型。

       在变速箱方面,全新途胜提供了两款变速箱分别与2.0L和1.6T发动机相匹配,其中2.0L车型采用的是6速手自一体变速箱,而1.6T车型搭载的为7速双离合变速箱。

       编辑总结

       通过由远及近,从外到内的观察和了解,我们可以得出这样一个结论:北京现代全新途胜相对于他的前辈们可以算是进化明显,脱胎换骨了。外观更MAN更动感,配置也毫不吝啬,诚意十足;动力更加澎湃,更加平顺。

       所以SUV市场的前浪们做好准备了么?!全新途胜这个后浪来势汹涌,我们期待着他给SUV市场注入新鲜的血液,给广大消费者更多的选择,更优质的感受。

       

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