近日，网络曝光了一组国产凯迪拉克CT6实车谍照，这意味着，新车将会很快于国内迎来上市。根据此前消息，该车未来将在凯迪拉克上海金桥专属工厂国产，并会针对中国消费者的需求进行一些改进。预计新车最快有望在今年年底实现量产，随后于明年初上市销售。

       CT6为凯迪拉克最新旗舰;基于通用全新Omega后驱平台打造;使用全铝车身技术，车身重量将有所降低。

       CT6在2015纽约车展前正式全球首发

       从此前曝光的谍照来看，测试车尾部标有明显的“上海通用”字样，预计新车届时上市后会换成“上汽通用”标识。另外，新车尾部还标有“40T”组合，无疑这是中国特供车型独有的发动机马力标识方法。

       此前曝光的国产凯迪拉克CT6车型谍照

       CT6在2015纽约车展前正式全球首发

       至于其他方面的具体信息，在国产新车正式登场之前，暂且可以参照之前的报道，该车曾于2015上海车展期间完成了国内首发，预计国产车与其相差不大。

       ●采用Elmiraj概念车的设计理念

       外观方面，该车借鉴了一些Elmiraj概念车的设计理念，车头保持凯迪拉克家族样貌，且依旧不乏钻石切割元素，车身线条非常舒展。另车身尺寸方面，新车长5184mm，轴距为3109mm。目前还不知国产后会不会做出改变。

       　　●配置更为奢华

       配置方面，该车装有Bose Panaray音响、流媒体视频后视镜、SuperCruise超级巡航系统等。其中流媒体视频后视镜采用的是分辨率达到1280*240的TFT-LCD显示屏， Bose Panaray专业音响系列带有34个扬声器。另外，新车还采用了启/停技术和停缸系统，并配有四驱版本、后轮主动转向、电磁悬挂。

       此前曝光的国产凯迪拉克CT6车型谍照

       　　此外，CT6还配备了后排20向电动调节座椅、夜视系统、360°摄像机、ESS2强化安全策略、以及全新一代CUE移动互联体验等。

       ●动力选择更加丰富

       动力方面，此前发布时凯迪拉克全新CT6搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，可产生大约298kW(400Ps)的最大功率和543Nm的最大扭矩。官方表示，此款全新发动机升功率达到了99kW(135Ps)，将成为V6 DOHC(双顶置式凸轮轴)发动机系列中最强悍的动力之一。

       传动部分，与之匹配的是一台8速自动变速箱。这是通用汽车首款全新8速手自一体变速箱，配合全系标配的Star/Stop启停功能，可令车辆的燃油效率进一步提升3%。

       另外，新车入门级版本还会搭载一台2.0T高功率版的涡轮增压发动机，其最大功率为202kW(275Ps)，最大扭矩为399Nm，传动方面匹配的仍是8速自动变速箱。同时新车还会搭载一台全新的3.6L V6发动机和混合动力版车型。

       　　至于国产车型是否也有机会搭载这样的动力，我们暂且只能观望。

       ●铝合金架构更具亮点

       另值得一提的是，CT6的白车身采用了铝合金架构，糅合了11种不同材质，开发过程中拥有21项专利技术，且使用的是约180m的结构粘合带。