【图】传奇911卡雷拉全系多款现车叶隆特价78折起_上海优惠促销

保时捷911系列是一个传奇的系列，它的每一款车都是经典，经典得几乎让人不敢去挑它的缺点，因为在更多人看来，你对它挑出的每一个缺点都有可能成为它的优点，因为缺点是相对的，而不是绝对的。保时捷911卡雷拉更是以酷炫、科技、时尚、神秘为亮点，满足你的高品位需求。

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在地球上散热的基本要领就是通风，保时捷自然也深得其髓，所以新911的下进气格栅被加大了一号，给3.8L水平对置六缸的发动机带来更多的空气给水箱散热。总体来说，识别新911 Carrera 在前脸可以从灯组与进气格栅入手。

新一代911车身与上一代997最大不同点是轴距加长了100mm。不过这100mm并没有完全填充在车长上，因为它的前悬、后悬分别缩短了32mm和12mm，所以车身总长只是增加了56mm。如果你仔细观察的话，可以发现这56mm主要集中在车门与后轮眉之间。

对比起任何一部分来说，新的911 Carrera在尾灯组的变化时最大的，使用了目前最流行的LED光源之外，造型也变得更加狭长与细小，相信在深夜中这绝对是一道令人振奋的景色。除此之外，新款911配置了可自动升降后扰流板，车速达120km/h时自动升起，下降到80km/h时会自动收起，据说在高速行驶时，升起尾翼能够获得额外880N的下压力。

全新的911 Carrera S配置了前245/35 R20、后295/30 R20，配置的P ZERO轮胎也象征着顶级跑车的身份，20寸的轮毂加上前35、后30高宽比的轮胎为911提供无与伦比的路面反馈与操控。

内饰：豪华程度大增跑车“范儿”不减

内饰布局家族化也是必然的，不过相对Panamera这种内饰布局来说，在911上因为缩小的关系似乎略显小气。

内饰方面不仅加入Panamera的家族设计风格，中控台被拔高，令换挡杆与方向盘更加接近，行驶中触摸档位是一件非常顺手方便的事情，同时大量的铝合金饰板增加让911 Carrera 的运动风格更加现代化。钥匙孔依旧设计在左边，这也是保时捷在勒芒大赛中总结的经验，目的是为了让赛车手能够在点火的同时进行入档的极端设计。

新一代的911因为加长了100mm的轴距，所以在前排座椅的膝部空间也因此增加了25mm，同时方向盘的调节范围也增加10mm，这身材高大的驾驶者来说绝对是个福音。座椅上的真皮材质非常出色，质感与触感都非常完美，不过别以为真皮座椅就会舒适，这款桶型赛车座椅绝对是“硬货”，同时拥有极佳的包裹性，而且还有14方向电动调节。