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“陪伴是最好的告白”——TO MY SPIRIOR
2015年07月21日 14:27 来源:经销商供稿 类别:车商新闻 打印 手机阅读
[导读]当您试驾着全新思铂睿穿行在这片梦想的沃土之上,一种全新的高端享受瞬间让您的心灵得以缓慢下来。

       在广州珠江新城周边、小蛮腰脚下,这片忙碌的CBD之地,所有人都在追逐梦想的道路上忙忙碌碌。当笔者试驾着全新思铂睿穿行在这片梦想的沃土之上,一种全新的高端享受瞬间让笔者的心灵得以缓慢下来。感谢你这一次的贴心陪伴——MY SPIRIOR

       

       

       为匆忙不定寻一个温暖舒适

       看着广州繁华街道上面的人来人往,不得不感叹,全新思铂睿好像给了驾乘者一个可以依靠的港湾。

       全新思铂睿偏置式设计的中控台科技感十足;多功能显示仪表盘、双区自动空调,操作简明,想要的恬淡舒适一触即发;内饰的材质,触感柔软丝滑;而外后视镜自动折叠、加热及防炫目功能设计又细致周全极了。

       

       

       不仅如此,全新思铂睿还搭载了最新的DA互联导航系统,当笔者开启手机蓝牙,就能轻松地实现手机、车机互联,手机中的电话薄、通话记录都映射到中控台上的液晶显示屏上。拨打、接听电话,既可以轻触显示屏,也可以通过集成在方向盘左侧的功能键进行操作,双手不用离开方向盘,也能方便快捷地拨打、接听电话。

       

       

       然而,最让笔者有家的感觉的居然是全新思铂睿的座椅。TA的座椅风格设定更加趋向于舒适化人性化,靠背和坐垫非常宽厚,真皮包裹也营造的很具豪华质感,功能方面还加入了腿部支撑调节进一步满足不同身材驾驶者的需求。

       为惶惑不安找一个安定可靠

       最美的风景总是不期而遇,在珠江之滨穿行,可能遇到的各种路况在有了全新思铂睿的陪伴下都显得是一场美丽的邂逅了。

       

       

       笔者试驾的是全新思铂睿2.0L车型,搭载本田2.0Li-VTEC发动机。其最大功输出功率为114千瓦,峰值扭矩为190牛/米。与之匹配的是可模拟7挡变速的CVT变速箱,起步平顺,动力输出充沛,不管是平行大道还是蜿蜒小路都有出色的行车表现。

       不仅如此,全新思铂睿的底盘调教得尤为完美,前悬挂由老款的双叉臂变为更加经典实用且舒适度更高的麦弗逊独立悬架,后悬挂为复合式多连杆独立悬架,为了更好的弯道表现、更舒适的驾乘体验全新思铂睿还在前后悬挂中都加入了横向稳定杆。

       总结:

全新思铂睿在风格设定上更加注重对于驾驶以及乘坐的舒适化提升,内饰材质也更加精致,实用配置的人性化程度大幅增强,车载互联系统和针对后排乘客的功能配置成为全新思铂睿的亮点,全新思铂睿变得比老款更加舒适个性,整体车型所营造出的档次感明显增强。

       

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