别克英朗XT融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：239818209。

       含金量一：运动轿跑似的时尚外观

       英朗被定位为五门轿跑，从这名字上就足可以说清些问题。它延续了新君威演绎动感时尚的设计理念，鹰眼状前大灯锐利有神，与新君威同出一辙的车身侧翼，压铸出硬朗的展翼形曲线，凭借后仰向上的飞摆姿态，连接刚劲硬朗的肩线和贲张有力的尾部。此外，英朗拥有同级别中更为宽大的车身尺寸：4419mm*1814mm*1487mm(长*宽*高)的尺寸轻易提升了整车格局，2685mm的长轴距也为乘坐空间奠定了良好基础。

       含金量二：延续性的时尚内饰设计

       内饰方面，似曾相识也有些陌生，仪表板、中控台、方向盘，延续了新君威代表的家族型时尚型设计，各个细节无一不在强化该车的“运动”定位，同时也向人们暗示了英朗与新君威密切的衔接关联。冰蓝色背光在夜晚更为亮丽，不仅如此，当你开启Sport这个神奇按键，仪表板会随即变为红色，激情四溢。然而陌生之处则在于它的双色内饰选材上，凸显与众不同的身份和定位。在此之前，国内尚没有中级车采用这种强调运动感的设计。

       含金量三：1.6T涡轮增压发动机

       英朗的1.8L自然吸气发动机总成采用了代表欧洲技术的Ecotec发动机，运用D-VVT双可变正时、VIM可变进气歧管等先进技术，足以保证日常使用时的经济性。

       除此之外更为瞩目的1.6T，则搭载了与新君威1.6T运动版相同的涡轮增压发动机，这款发动机的性能在新君威上已经得到了充分肯定。此次该发动机被重新标定，最大功率和最大扭矩都有所提升。最大功率为135kW，升功率再次突破纪录调校至84.4kW/L。最大扭矩235Nm可以在超过3000rpm的转速平台内连续输出。另外，它同样“遗传”了Superboost超推进功能这一秘密武器，当快速踩下油门踏板之后，英朗1.6T的峰值扭矩将瞬间增大并提升至266Nm，维持5秒的时间。毫无疑问，英朗1.6T车型将有很强实力冲击这个级别最强动力车型。

       含金量四：欧洲化的技术和调

       英朗来源于全新的通用全球平台，该车悬挂系统是按照欧洲运动型标准进行设计，所以毫无疑虑的继承了德国式的操控感受——这并不奇怪，别克英朗本来就与欧宝新一代雅特是同平台车型，底盘结构、用料更是如出一辙。高刚度弹簧让前减震器的复原弹簧刚度较一般车型提高50%，后悬扭杆梁刚度提高了30%，配合以通用的“磁弧”专利技术焊接，制造出变截面扭杆梁，保证了后桥的强度，同时提升精准操控性能。这种创新的悬挂设计不仅将扭杆梁在尺寸、重量和整体效能上的优势发挥到极致，还提供了更大的轮拱刚度及车身侧倾补偿，并保持恒定的轮距。

       另外，英朗与新雅特都采用了重要的技术革新之作：增强型复合扭杆梁悬挂配以瓦特连杆设计。这种原本在F1赛车上结构，让作用在悬架上的侧力简单的被吸收，从而让驾驶感受更具扎实且灵巧。

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