继紧凑级SUV市场、小型SUV市场的火热势头之后，SUV车型的热度在今年蔓延到了中大型SUV市场。作为主流车企，东风日产自然也不愿放过 这样的市场热门区隔，计划于今年夏天向中国市场正式导入全新一代中型SUV—楼兰，并已经在今年上海车展上对其进行了首发。新楼兰加入大中型SUV战局， 标志着一场属于SUV市场的革新浪潮正在悄然酝酿中。
“颜值”无悬念爆表 性能表现值得期待
惊艳设计过目难忘 混合动力系统值得期待
作为东风日产最新SUV力作，新楼兰集跑车化造型、机械增压油电混合动力系统、全维预警安全系统及精英级私享空间四大优势于一身，是一款不仅“颜值”高，而且更具内涵的一款SUV。
从外观来看，新楼兰跑车化的造型对传统设计思路进行了颠覆性的诠释，V-Motion前脸、回旋镖式LED大灯、悬浮式车顶让外观造型尽显未来感。在跑车化的空气动力学设计下，车身的每一个曲面和棱角都经过优化设计，风阻系数低至跑车级的0.31，媲美被称为“漂移之王”的NISSAN370Z，实现了外观设计与空气动力学的完美平衡。
和外观的惊艳夸张不同，新楼兰内部则是将舒适温馨营造到了极致。简洁的中控台设计配合流畅的曲线和银色装饰条，让车内氛围尽显高端、时尚。同时新楼兰配置了EYE MAX超大全景天窗、零重力座椅、5S驾驶席智能记忆系统与BOSE音响等前沿配置。为了营造静谧的车内环境，新楼兰还搭载了包含 e-ACM电子主动控制发动机台架，以及ANC主动降噪技术两大技术的智能主动降噪系统。
性能层面上，上一代楼兰3.5LV6发动机 CVT变速器的组合广受好评，足见其可靠性之出色。在导入中国市场后，新楼兰将搭载一套2.5L机械增压混合动力系统，而首次搭载的机械增压油电混合动力也使新楼兰成为同级唯一搭载此项技术的车型。众所周知，机械增压是普遍应用于豪华车上的增压技术，相比涡轮增压，在起步性能、排气性能和布局效率等方面表现更佳。新楼兰搭载机械增压油电混合动力系统后，将拥有超越3.5LV6发动机的扭矩以及起步速度，同时静音性能媲美3.5LV6发动机，油耗媲美2.0L车型。
在配置方面记者得到的消息是，新楼兰将搭载日产最尖端的全维预警安全系统：除ITS安全技术(包含车道偏离预警LDW、变道盲区预警BSW、移 动物体/行人探测预警MOD、倒车车侧警示系统CTA和疲劳驾驶提醒功能DAS)之外，还包括AVM全景式影像监控系统、油门误踩智能纠正系统 (EAPM)、预碰撞智能刹车辅助系统(FEB)。
特立独行的新楼兰或劈开全新细分区间
与目前大中型SUV以7座布局为主流的产品不同的是，新楼兰是为数不多坚持5座布局的大中型SUV。但正因为这种个性化十足的布局形式，使其有望在同质化现象的大中型SUV区间内开辟一块全新的细分市场，并牢牢掌握市场话语权。
业界普遍认为，楼兰的竞品们不断推出7座车型，让该市场的产品尺寸和容量均处于一个膨胀的阶段。但事实上，不少年轻消费者并不是特别需要一辆7座车 型，而是一款空间更宽敞、配置水平更高的SUV。由此看来，坚持5座布局的楼兰在中型SUV市场上更容易俘获三口之家甚至是丁克家庭的青睐。
因此，将目标消费者锁定80后买家的新楼兰或将迎来属于自己最好的时代。在这个时代下，80后甚至85后消费者个性独特，注重自我感受，敢于突破传统走出自己的路。在事业上，他们敢想敢为；在生活上，他们热爱冒险，探寻新奇体验；闲暇时，他们自信游走于各种高端圈子；对于时尚，他们追求质感，有着独到的品味。
针对这种诉求，新楼兰的出现无疑为这样的消费群体提供了优质之选，为中大型SUV市场注入了更多年轻、新鲜的活力。在前代车型的基础上，转身而来的新 楼兰在设计、内装和动力系统上的实力可以说是颠覆性的。如果年轻消费者们想要一款设计大胆，车辆可靠性与内部高级感兼具的大中型SUV，那么今年夏天上市的新楼兰值得等待与认真考虑。
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