另外在外观细节上，加以移动到中网上方的奥迪logo，六边形的进气隔栅，犀利的前大灯组，前进气口的重新设计，所有这一切的组合，让整车前脸看起来更加充满力量感与动感。尾部整体看起来稍微保留了一些圆润，但多处设计仍是响应了前脸的改变。最明显改变体现于与前大灯组基本一致的灯组内部轮廓，此外，位于保险杠位置的线条也进行了重新设计。

       车身尺寸并不占优 

       车身尺寸方面，全新一代奥迪TT的长宽高分别为4177mm 、1832mm 、1353mm， 轴距为2505mm。轮圈方面，可选择较为多样，客户可根据自己的需求选择17-20寸大小的轮毂，并有多种造型可供挑选。

       内饰亮点颇多

       内饰方面，全新一代奥迪TT/TTS也可称得上是大刀阔斧的改变。首先，中控台变得更加简洁，很多元素消失不见，尤其是中央大屏被取消，而空调按钮则被直接安装在了出风口上面。另外，原来的双炮筒式仪表盘也被舍弃，取而代之的是一款大尺寸液晶显示屏。此块区域，预计将液晶显示屏与仪表盘结合在了一起，不但能照常读取仪表所显数据， 且液晶显示屏集多种娱乐功能于一体。

       配置达到同级别最高

       配置方面，奥迪全新TT搭载了虚拟驾驶舱，以及其附属的导航、蓝牙、互联等功能外，还配有感应式雨刷、自动大灯、定速巡航、侧向辅助系统、电子自动驻车、无钥匙启动以及座椅加热功能，基本能够满足日常驾驶。同时，奥迪TTS的尾翼可以在时速到达100公里/时能自动打开。

       动力搭载大众EA888发动机

       动力方面，新一代TT基于大众集团的MQB平台打造。其在动力的配置上搭配的是大众集团新一代的EA888 2.0TFSI发动机，其最大输出功率为230Ps，峰值扭矩达到370Nm，相比老款分别提升了19Ps和20Nm。TTS敞篷搭载了一款2.0L TFSI四缸发动机，最大功率为228 kW(310Ps) ，峰值扭矩为380Nm。传动方面，配备6速手动或S TRONIC双离合变速箱。

        新技术分析

       全新TT从里至外的变革，其独有的ASF全铝车身空间框架结构使全新一代TTS再一次瘦身成功，并通过多种复合材料的使用，在车身刚性和安全系数上都得到了大幅提升。

       全新一代奥迪TTS标配了quattro全时四轮驱动系统，这使得其在众多竞争对手中优势明显，最新一代的quattro四驱系统通过巧妙的设计去除了上代产品所使用的蓄压器，成功减重1.5千克。奥迪对全新TT和TTS的底盘也进行了大幅升级。麦弗逊式前悬挂的轴承和副车架均采用铝合金材料制成，后悬挂采用四连杆连接每个车轮，以便分别处理纵向和横向力。

       整个仪表盘的显示效果已经达到了目前最尖端水平。例如，转速表的动态显示达到了每秒60帧的水平，以便虚拟指针显示平稳且非常准确地移动。菲涅耳效应（显示屏变化的反射率，取决于观看角度）真实再现，滚动过程（例如滚动列表）动画效果是经过考虑惯性、弹性和阻尼等理论因素的物理模型为基础而设计出来的。

       编辑点评：奥迪全新一代TTS不仅在外观和内饰的变化上让人眼前一亮，而更多全新技术的加入以及其强大的动力性能，都成为了它成为标杆的保障。豪华与科技感一流的仪表盘、造型新颖以及功能丰富的空调系统、奥迪一直以来引以为傲的大灯技术，还有全新EA888发动机带来的动力感受。可以说，全新TTS带来的是全方位的进化。