近年来，不少自主品牌车企都抓住SUV这个热点，例如长城哈弗、长安CS75、东风东神AX7、比亚迪S6等产品在市场上皆取得不错的成绩。在一份由全国乘联会给出的SUV市场分析报告中提到，过去几年推动SUV市场快速发展的需求、收入、供给等方面的有利因素将在未来为SUV注入持续的动力，SUV市场仍将在很长一段时间内保持销量和份额的双增长。

       作为首个海峡两岸合资的汽车整车公司，东南汽车也不甘示弱，在20周年之际，推出首款战略型SUV-东南DX7，意图借助该款战略车型入局SUV市场。而从东南DX7外观造型、设计配置不难看出，该款车型将目标用户锁定社会中坚阶层，在家庭、事业中有稳定基础能撑起一片天的中坚力量群体。

       践行精品化战略 东南借DX7入局SUV市场

       纵观SUV市场，紧凑型和中型SUV市场仍是市场主流，目前全国紧凑型SUV单月销量超过25万台，而排在后面的小型SUV销量还不到15万台，紧凑型和中型SUV市场呈现明显的“蓝海”市场特征，坚定了东南汽车向这个市场进军的决心。

       东南汽车此次推出战略型SUV——东南DX7，是深入产品线的布局，首次向细分SUV市场挺进的尝试。据了解，东南发展初期曾凭借着得利卡、富利卡等高品质产品，迅速打开市场局面，成为一代人的致富帮手;开创性的汽车产业园模式也成为国内竞相效仿的对象。随后，东南汽车又与全球范围以技术、赛车闻名的三菱汽车合作，在吸收台湾精益管理的基础上，进一步强化了精品造车的制造体系。东南汽车20年来经历了从1.0产品引进时代，到产品2.0自主研发时代、产品全面升级的2.5时代，到如今的国际合作3.0时代，在3.0时代，东南汽车提出“品质为基，做强中国制造;从‘人’出发，践行精品化”战略。

       东南DX7正是东南汽车践行国际合作3.0时代走“精品化”战略的产物，也是东南汽车挺近3.0时代的开篇之作。据了解，该款车型将会在7月份正式上市，整车外观由东南汽车与国际著名汽车设计公司宾尼法利纳合作打造。东南DX7以其国际水准的外观设计及越级的配置刷新了豪华SUV标杆，成为SUV市场新典范。与世界级豪华跑车系出同门，它集结了欧洲造车理念、三菱国际品质标准及世界级安全技术，国际合作背景、过硬的品质实力、最优质供应商的先进技术和经验，为其强势进入SUV市场打下坚实基础。

       智领都市豪华SUV 满足中坚阶层需求

       在整体利好的SUV市场环境下，同时随着年轻消费群体的成长以及国内消费能力的升级、汽车换购和增购，东南DX7将目标群体锁定在26—45岁的首购车用户，他们是社会的中坚阶层，在家庭、事业当中有一定的基础，是能撑起一片天的中坚力量群体，他们购车以家用为主，但也会偶尔用以接货或商务接待，主要在城市中使用，偶尔会进行短途旅游，出行等户外活动。

       东南DX7定位为“智领都市豪华SUV”，属于紧凑型城市SUV，从外形设计到内饰设计，原创性都很高。目前市面上有自主SUV造型跟路虎极光、奥迪等车型相似度极高，对于号称互联网原住民的80后、90后这一代而言， 他们更愿意追求个性和霸气，东南DX7设计配置更能满足他们的需求。

       从设计上看，东南DX7车型富有动感，以时尚、运动为基调，强调力量的传递和流动，适合喜欢偏好稳重厚实、大气、硬朗的用户。内饰方面，DX7整体设计采用黑棕双色皮质，仪表台也都延续了外观的年轻化，呈现流动的视觉感受，能给予驾驶者更广阔的视野，并提高安全性，整体感觉非常年轻动感化。

       从配置上看，东南DX7所具备的智能科技配置，能满足年轻人日常科技的需求。东南DX7配备有宝马等高端车型才配有的SEMI-II东南多媒体交互系统，包括高灵敏度手写板、人机语音对话、一键导航、在线音乐点播、实时路况查询、违章信息查询、手机APP、分享WIFI等多项功能GPS导航系统、车联网智能安全系统， 一键启动系统、智能语音控制系统，满足年轻人对于移动互联生活的渴望。

       以东南DX7为起点，东南汽车已拉开了挺进3.0时代的序幕。东南DX7整合国际资源开发打造的车型，实现了产品品质的更新及品牌的升级， 东南DX7不仅刷新了SUV新标杆，为10万元级别SUV市场添一名猛将，为东南汽车挺进3.0时代创造了良好的开端。