· 全新福特Mustang的设计以其50年的传承为灵感，并加以现代的诠释，令这一美国传奇吸引更为广泛的客户群并开拓全球新市场
· 全新福特Mustang将提供更强劲的动力选择，包括福特汽车旗下最新的2.3升四缸EcoBoost涡轮增压直喷发动机，以及动力更为强劲的5.0升V8发动机
· 全新福特Mustang集全球领先的操控性能、精准的转向和更为舒适的驾乘体验于一身，在车辆的操控和动态性能方面都为同级车型树立了全新的标杆
集聚了创新技术和全球领先性能的全新福特Mustang，为Mustang这个传奇品牌开启了全新的旅程。
“福特Mustang给这个世界所带来的激情是任何一辆其它车型都无法做到的，”福特全球产品开发集团副总裁宁睿(Raj Nair)表示，“即使你从未驾驶过它，你也会被它充满野性的外形、极具诱惑的排气声浪以及出众的性能所打动。福特Mustang绝不只是一辆车那么简单，它更是福特品牌的核心和灵魂。”
作为一款畅销全球的经典跑车，福特Mustang所拥有的魅力绝不仅仅限于其50年间从未间断产销历史中所累积900多万辆的销量。福特Mustang还是脸书社交网站上最受追捧的车型，其身影频繁出现在电影、电视、音乐作品和电子游戏中。现在，随着全新福特Mustang的发布，福特首次将这一传奇品牌引入中国，以及欧洲和亚洲其他主要市场。
“我们致力于打造一辆更具现代气息的Mustang。对于全球数以亿计的车迷来说，福特Mustang无疑是自由、乐观的美国精神的最杰出代言。” 福特汽车中国公司董事长兼首席执行官罗礼祥(John Lawler)表示。
不失Mustang精髓的全新造型
全新福特Mustang设计风格，不仅成功保留了Mustang最经典的设计元素，比如长长的更具立体感的发动机盖和经典的鲨鱼嘴前脸设计，并且让车身设计更具现代感。
“只需看上一眼，你就能从车身上散发的强烈信号迅速判定这是一辆福特Mustang。” 福特全球设计副总裁Moray Callum表示。
全新福特Mustang的独特设计包括：
• 通过降低车身高度并加大轮距，让整个车身显得更低、更宽
• Mustang 快背车(fastback)造型回归：更低斜的前、后挡风玻璃营造出更为流畅的车身线条
• 更具立体效果的三条柱形动感尾灯以及新颖的顺序闪动的转向灯设计
• Mustang标志性的鲨鱼嘴式前脸造型和福特家族的梯形前进气格栅被塑造得更具现代感
全新福特 Mustang的车内布局设计为驾驶者营造了一种如同置身于飞机驾驶舱的感觉。这也让驾驶者所需的各种车辆信息一览无余，并且操控触手可及。全新福特Mustang的配置大幅提升的同时，其在工艺和做工上面也达到了历代Mustang车型上的最高水准。全新福特Mustang的仪表显示采用了更大、显示更清晰的仪表盘，各种信息一目了然。此外，各种按键和旋钮均采用了更符合人体工程学的设计。通过增加车身宽度以及采用全新的后悬挂系统设计，全新福特Mustang为车上人员提供了一个更充裕的驾乘空间，以及造型更加合理、甚至能够容纳两个高尔夫球包的行李厢。
全新福特Mustang的绝妙驾乘体验
无论是外形、操控和排气声音，Mustang身上的每一个元素都能激发出驾驶者强烈的驾驶欲望。全新福特Mustang将为驾驶者提供更为强大的动力选择，福特全新的2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机和一款动力更加强劲的5.0升V8发动机。
全新福特Mustang GT车型将搭载广受赞誉的5.0升V8发动机，并通过对气门结构和气缸盖进行升级，让这款V8发动机将能够输出310千瓦的最大功率和530牛∙米的峰值扭矩。此外，全新的进气歧管设计可以改善低速时的进气控制，从而有助于降低油耗和排放，提升车辆怠速时的平稳性。
“这台2.3升EcoBoost发动机的最大扭矩输出转速范围更广、并且更稳定，完全满足了全新Mustang驾驶者对这样一款两门跑车的预期。有了它，全新福特Mustang在变线超车和挑战蜿蜒的道路时也显得更加游刃有余。”全新福特Mustang首席工程师Dave Pericak表示。
作为屡获殊荣的福特EcoBoost家族的第六位成员，全新2.3升EcoBoost发动机同样采用了包括涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时等先进技术，从而确保其拥有强劲的动力和预期同级领先的燃油经济性。独有的进气歧管和涡轮增压器壳体设计，都有助于提升全新福特Mustang的性能，这款2.3升EcoBoost发动机拥有输出超过231千瓦的最大功率和434牛∙米的峰值扭矩的强劲动力。
全新升级的手动变速器带给驾驶者更平顺的换档体验。经过再次升级的六速手自一体变速器还配有方向盘换挡拨片，可以让驾驶者在体验操控的便捷性的同时又不失驾驶的乐趣。
最灵巧的双门跑车
全新福特Mustang在弯道驾驶中的出色表现为同级车型树立了新的标杆，这款全新车型在动态性能和驾乘品质方面都已经达到了世界级性能车的领先水准。
“现款Mustang Boss 302车型已经将Mustang的动态性能提升到了很高水准，而我们的目标是全新福特Mustang还要在这一基础上更上一层楼，”Pericak表示。
全新福特Mustang采用了全新设计的前、后悬挂系统。在车辆的前部，新设计的平台式前副车架有效提升了车辆前部结构坚固性的同时降低了车身质量，为转向控制的预判提供了基础，从而全面提升操控和转向性能，以及驾乘舒适性。
同时，全新的双球状连接前麦弗逊独立悬挂系统确保车辆可以适用尺寸更大、更加有力的刹车系统。全新福特Mustang配备的强力刹车系统，将使全新Mustang成为史上制动性能最为出色的车型。
全新福特Mustang的后悬挂系统也采用了全新的integral-link多连杆式独立后悬挂设计。整个悬挂系统的结构、弹簧、减震装置、套筒都经过针对性地调校，从而满足高性能车的驾驶需求。全新的铝合金后转向节使用得以进一步降低车辆的非簧载质量，这一系列改进加上配备LSD限滑差速器的后驱架构，使得全新福特Mustang成为操控最佳的Mustang车型。
史上最智能的Mustang
全新福特Mustang搭载了一系列创新性的先进技术，为消费者提供了他们驾车中所需要使用的信息、控制和连接服务。从标配的无钥匙智能进入、一键式智能启动系统，以及SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyKey安全系统，到业内首创的手套箱膝部安全气囊，Track Apps赛道辅助应用程序、MyColor可变色仪表盘、ANC驾驶舱主动降噪系统等。
当驾驶者坐进全新福特Mustang的驾驶座，尤其是在他们可以完全掌控这辆车的时候，一种自信和自由的的感觉就会油然而生。无论是行驶在曲折蜿蜒的山路，还是周末驰骋在追求极速的赛道，驾驶者都可以通过切换“日常”、“湿滑”、“运动”及“赛道”四种驾驶模式系统来快速对转向、节气门敏感度、换挡控制以及稳定性控制等进行设定，以获得最佳的驾驶体验。
福特研发的全新电子稳定控制系统(ESC)经过特别调校能够让全新福特Mustang发挥出最佳的动态性能，这一系统所带有的扭力分配功能，可以将发动机的动力直接指定输出到某个车轮上，从而让车辆在赛道上能够保持稳健的身姿。而当车辆真正上到赛道上的的时候，全新福特Mustang GT所标配的启动控制系统可以让驾驶者每次都能够完成平顺、持续的起步。
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