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斯柯达盛夏钜惠—野帝篇
2015年05月19日 14:52 来源:车主之家 类别:车商新闻 打印 手机阅读

       

       

       

       盛夏钜惠季,购车好时机!作为上海大众第二款经典SUV,野帝的品质无与伦比; 现二郎高新璟锐隆重推出野帝1.8T全时四驱极地版,限量10台!先定先得!

       

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       相要买到好的越野,四驱知识不能少;接下来小编给大家普及一下四驱知识:

       分时四驱 分时四驱(PART-TIME 4WD)—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统,由驾驶员根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。 优点:结构简单,稳定性高,坚固耐用适合高强度的越野。 缺点:切换需要驾驶员手动切换操作复杂,需要驾驶员有一定的机械基础。由于结构的特点,无法在正常路面使用,如果使用会造成机械本身的损坏。 适时四驱 适时四驱(Real-Time)——单纯从字面来理解,就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱,以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。 优点:结构简单,制造成本和使用成本低。

       缺点:无法使后轮分配到50%动力,动力分配能力有限。另外只有在出现打滑后,动力才会传导给后轮,系统做出反应需要时间,这个时间差往往会使车辆失去脱困的最佳时机。

       

       Yeti野帝采用了智能全时四驱系统

       全时全轮驱动——简称AWD(All Wheel Drive的简写)。具体的含义是:汽车在行驶的任何时间,所有轮子均独立运动。 全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础,尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。理论上,AWD会比2WD拥有更好的牵引力,车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力,而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定,将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较,其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升,即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面(湿地、崎岖山路、弯路上)时;驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作,从而保证驾驶员和乘客的安全。 优点:比两驱车型转向更加中性,通常它可以更好的避免前驱车的转向不同和后驱车的转向过度,这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。在越野行驶时,可以提供非常好的驱动力输出。 缺点:制造成本较高。

       看到这里大家应该能够很清晰直观的清楚,野帝全时四驱的优越性和超高性价比了吧!那么赶快到二郎高新璟锐4S店或者拨打以下热线电话了解更多活动详情:

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