宝马5系整体铝制后桥避免了的路面
BMW双涡管单涡轮增压6缸和4缸汽油发动机的创新组件是BMW高效动力策略（BMW EfficentDynamics）的关键部件之一：带Valvetronic电子气门的双涡管涡轮增压器、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统以及高精度直喷系统，可降低耗油量并增加动态性能。
BMW 535i搭载直列6缸汽油发动机，在宽泛的转速区间内可产生225千瓦（306马力）输出功率和400牛米的强劲扭矩，其平顺性更是令人赞叹。发动机的动态启动使得百公里综合耗油量更加令人印象深刻，仅为8.3升，完全满足客户对新BMW 5系四门轿车的要求。新BMW 5系四门轿车配备的4缸汽油发动机拥有出色的动力和较低的耗油量，这归功于BMW双涡管单涡轮增压技术。这项创新组件源自BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics），利用Valvetronic电子气门完全可变气门控制和汽油直接喷射系统降低了油耗，同时双涡管涡轮增压器和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统则提高了性能和响应性。
您能够感受到通过新BMW 5系四门轿车底盘从路面传递至方向盘的运动驾驶乐趣，同时又能保障安全性，并享受最高水平的舒适性。
此外，这款车还能满足您的各种要求：舒适、动感和安全。车桥之间50:50的重量分配以及部件之间的完美协调是实现这一目标的保证。整体铝制后桥避免了路面对发动机造成的震动，同时提升了动力传输和舒适性。这一特点还可通过选装的整体主动转向系统得到进一步提升。双叉型臂前桥确保车轮达到极强的附着力。铝制结构使重量大大减轻，但刚性更高，而且能够在碰撞中吸收冲击力，进而确保驾驶者和乘客得到最可靠的保护。车辆在任何行驶状态下都可以顺利完成运动操控，而驾驶者和乘客不会感到任何不必要的颠簸和震动。无论是起伏路面、坑洼路面、碎石路面还是破损路面，有了动态减震控制系统，底盘就能够轻松应对各种路面状况和各种驾驶风格，从而确保将崎岖路面的影响降至最小。
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