2015年4月19日，英国豪华汽车品牌捷豹(Jaguar)举办的“捷豹设计与前瞻技术论坛”在上海飞行者之家落下帷幕。这也是捷豹在2015上海车展前的一次精彩预热。在从选址到内容都别开生面的活动上，捷豹全球设计总监严凯伦（Ian Callum）与捷豹全球产品及工程团队一起，通过在中国首次亮相的全新一代XF，深入演绎了捷豹80年背后的设计与科技精髓。而“创新，与绅俱来”的论坛主题则生动诠释了捷豹一贯秉承的绅士气质与创新精神。
捷豹中国执行副总裁车艳华女士表示：“‘绅士’不仅是英伦文化的代表，也是捷豹品牌基因的最大特性，它不仅代表优雅活力，而且代表一脉相承的创造力。捷豹的80年，不仅是捷豹汽车的发展史，也是它关于创新的演化史。相信通过今天对捷豹创新科技和设计的探究，大家以后在欣赏捷豹的美时，也一定会被它的前瞻科技带来的极致驾乘体验所征服。”
80年的设计美学
尼古拉斯•霍尔特主演的捷豹广告大片揭开了“捷豹设计与前瞻技术论坛”的序幕，科幻电影般的画面带现场嘉宾走入神秘的捷豹创新实验室，并见证捷豹汽车通过的测试撞击、极度低温及高温等重重测试。独特的视觉呈现也拉开了捷豹汽车80关于创新的进化史。
80年不变的，是捷豹充满生命力的设计在不同时代都声名卓越。它志在打破常规，让每一辆捷豹汽车都成为独一无二的性能与美感的结合体。而80年始终在变的，是捷豹与时俱进的设计美学：E-TYPE的水平椭圆形格栅、XJ的豹爪尾灯、XF的J形前车灯以及F-TYPE 环绕尾部的核心线等设计引领汽车美学潮流，让捷豹得以拥有站在潮流尖端的自信，锻造经典。
如今，捷豹80年来创新和设计的集大成者——全新一代XF在本次论坛上首次亮相，它也为捷豹革新的设计语言打开了又一扇大门。现场，捷豹全球设计总监严凯伦先生带来了对全新一代XF的生动诠释，其简洁、优雅、强劲和充满力量感的设计，既传承于捷豹跑车的血统，又因捷豹的创新态度而独一无二，这正是捷豹创新设计理念的最好体现。
80年的科技力量
科技之于汽车，是发展必经的过程，而科技之于捷豹，是用智能的力量将捷豹的优雅设计和跑车血统塑造得更为立体、饱满。
全新一代XF进一步提升了捷豹的驾驶稳定性、精准度和响应速度，捷豹全球产品工程师揭开了这种卓越操控性能背后的科技秘密：全新一代XF采用源于F-TYPE的双叉臂式前悬挂和集成式多连杆式后悬挂。这被称为捷豹团队所创造的最出色的悬挂结构，实现了运动性、精确操控性、舒适性之间的最佳平衡。而在现场展示的捷豹XF剖面装置，则从另一个层面解析了捷豹出众的动感操控，即智能全铝车身的应用。
早在1948年，XK120就运用全铝车身，并辅以空气动力学大量优化的车身线条，成为当时速度最快的量产车。1954年，捷豹将轻量化的理念灌输到赛车领域，打造出赢得勒芒三冠王的D-Type。2003年，捷豹首次将全铝合金车身运用在第六代XJ上，正式开启豪华轿车轻量化时代。而今，捷豹更在全新一代XF上搭载智能全铝架构，不但使车身较上一代车型减重190公斤，而且车身抗扭刚度提升28%，将XF的动力性能提升至新的水平。
捷豹还特别邀请航空航天领域专家在现场，深入剖析了铝材技术在航空界得到的广泛应用，他提到，捷豹与这项航空技术一直有着不解之缘，将铝合金材料广泛运用于汽车，是捷豹无与伦比的科技成就之一。
80年的灵魂共鸣
捷豹的科技创新不止于此，80年间，它不断以技术突破影响着汽车行业：自C-Type首次搭载自动释放式碟式刹车系统后，无数汽车都以碟刹为最后安全防线；最早采用文氏通道为车辆提供更多下压力的捷豹，为当代跑车极速超过300公里/小时奠定了基础；2005 年，“爆发式行人撞击引擎盖抬升系统（PDBS）”的研发，更是捷豹在行人碰撞安全方面的表率。
技术的进化让更多的理念成为了现实，而捷豹崇尚的绅士精神因为技术而得到了完美贯彻。这为捷豹汽车赋予了生命，并让它和每一个驾乘者心灵相通，默契相随。捷豹背后一系列妙趣横生的互动科技便是将科技和绅士精神融合的最佳载体。
此次，全新一代XF带来了有史以来最先进、最直观的互联车载系统——InControl智能驭领系统。其采用高性能四核处理器，并通过先进、快速的局域网运行，提供让人难以置信的画面效果、快速反应时间。10.2英寸显示屏配备最新双画面显示技术和精准的导航系统，进一步迎合驾驶者需求。该系统将在目的地导航、日程安排、泊车引导等等领域进行智能互动协助，打造出一种全新的人车互动方式，妥帖、优雅、无微不至又无所不能。
80年间，捷豹始终致力于为冰冷的机械赋注灵魂，将绅士精神与创新灵感注入每一款产品中，以此打造最具生命力的汽车，使捷豹拥有辉煌80年成就的，是其无与伦比的设计和前瞻技术，这种努力并不会因为80年的悠久时光而有所停滞，捷豹仍将以智慧激发想象，造就其未来前行不止的成就。
