锗红色的酒体，在倒锥形的高脚杯里显得愈发的浓郁，一口饮下，特有的草本植物芬芳中透出一丝果香，简单而纯粹，又饱含着男性化的坚定和毋庸置疑的勇敢。没错，这正是有着“鸡尾酒之王”美誉的Martini Rosso的味道。而说到这家有着百年历史的意大利葡萄酒品牌与赛车之间关系，绝对值得大书特书。毫不夸张地说，那些身披Martini Racing涂装的Lancia HF、Alfa Romeo 155、保时捷勒芒赛车乃至2014赛季的F1威廉姆斯赛车共同描绘出了人类汽车竞速历史上最为波澜壮阔和激动人心的画卷之一。而在这其中，又以保时捷与Martini的合作，最令车迷所津津乐道。
911 Carrera S – Martini Racing Edition
向经典致敬
为了纪念在2014年重返勒芒赛场，保时捷厂方特别推出了一款名为911 Carrera S – Martini Racing Edition的特别版车型。这款特别版车型基于911 Carrera S所打造，白色或黑色的车身配合着蓝红相间的条纹和车头行李箱盖上巨大的Martini标识，仿佛把人带回到70年代的勒芒赛场。
叶隆新到现车911 Carrera S 马蒂尼赛车版
叶隆新到现车911 Carrera S 马蒂尼赛车版
1971年，一台有着与这款911相同涂装的22号保时捷917k赛车不仅斩获了勒芒大赛的冠军，其所创下的5335.313KM，397圈（即平均车速222.3km/h）的惊人记录更是时隔39年后的2010年才被奥迪R15 TDI PLUS所打破。值得一提的是，在当年的勒芒比赛上，49台参赛车辆中竟有33辆由保时捷提供，这也足以证明保时捷在70年代赛场上的霸主地位。
另外，特别优化后的前唇和和与之呼应的尾翼，不仅带来了更加运动化的观感和更好的空气动力学性能，引擎盖上翘起的扰流板也不禁让人想起了那台有着“寡妇制造者”之称的930 turbo。
在车内配置上，多个独特的红色徽章表明了911 Carrera S – Martini Racing Edition的独特身份。另外，独特的运动化方向盘和全部由黑色真皮包裹的内饰也进一步烘托出这款车的整体运动氛围。而诸如BOSE音响、多媒体导航系统等一系列的舒适化装备也毫无疑问的会出现在这款车的配置表里。
黑色真皮自适应运动型座椅升级版，电动18向调整，带记忆功能组件选配价：13600元
带换挡拨片的三幅运动型方向盘，选配价：5600元
BOSE环绕音响系统，带CD存放盒，选配价：55400元
性能方面，911 Carrera S – Martini Racing Edition与标准版车型一样，搭载一台“亘古不变”的3.8L水平对置6缸引擎，最大功率400匹马力，峰值扭矩440N.m/5,600转。如果启动Sport Plus按钮，在7速PDK双离合器变速箱的配合下，911 Carrera S – Martini Racing Edition从静止加速到100公里仅需4.1秒，极速可达302km/h。
