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7万元级最强中级车 新艾瑞泽7 1.5T上市
2015年03月25日 14:37 来源: 赤峰编辑 编辑:赤峰编辑 打印 手机阅读
[导读]​随着中级家轿用户用车理念的日益成熟,小排量发动机在中级家轿市场的需求量越来越大。为迎合当前主流用户的用车需求,奇瑞汽车正式推出艾瑞泽7 1.5T年型车。

       艾瑞泽7 1.5T年型车搭载了奇瑞自主开发的1.5升涡轮增压汽油发动机,在动力性能、燃油经济性和减少排放方面表现出色,为消费者提供了更丰富的动力选择。此次上市的年型车共有10款车型,售价为7.29~10.45万元,价格详情请见下表。

       艾瑞泽7 1.5T年型车基于奇瑞汽车的“V字型”正向造车流程和“艾瑞泽标准”打造,具备媲美合资品牌水准的品质。凭借1.5T车型的加入,艾瑞泽7此前发动机排量较为单一的短板得到了弥补,也凭借强劲动力、稳健操控、高安全性和舒适空间,成为“7万元级最强”中级车。

       性能强劲 油耗更低——7万元级中级车最强动力

       由于小排量增压发动机具有动力输出强、燃油消耗少等优点,逐渐成为家轿动力的首选,艾瑞泽7也及时根据市场潮流做出了调整。艾瑞泽7 1.5T年型车变化的重中之重,就是其搭载了奇瑞汽车自主开发的1.5升排量涡轮增压汽油发动机。这款型号为E4T15的发动机,采用双独立控制可变气门正时系统和增压中冷技术,动力性和经济性均有良好表现。

       该发动机拥有112千瓦的最高功率和205牛米的最大扭矩,经过工程师的精心调校,与5挡手动变速器及整车形成完美匹配,在不同工况下均可展现强劲动力。特别是低转速下大扭矩的持续输出,尤其适合用户对“动力”的新需求。测试数据显示,艾瑞泽7 1.5T可在1500转每分时输出90%的最大扭矩,百公里加速时间仅为9.9秒,即使挡位升至5挡、车速达到120km/h,仍可拥有超过8%的爬坡能力,同时其百公里综合油耗仅为6.9升,并可满足国Ⅴ排放标准。综合其在同级别车型中表现优异的动力性和经济性,艾瑞泽7 1.5T堪称拥有“7万元级中级车最强动力”。

       此外,这款发动机还经过10万小时的欧美标准台架试验、总里程180万公里的综合验证和极限条件下的专项验证,保证了艾瑞泽7 1.5T即使在极端用车条件下,也能拥有稳定而出众的品质表现。至此,艾瑞泽7 1.5T年型车已拥有1.6 DVVT MT、1.6 DVVT 7 CVT和1.5T MT三种成熟动力组合,完全可满足消费者的主流需求。

       操控灵活 支撑有力——7万元级中级车最稳底盘

       除了动力系统的优势,艾瑞泽7 1.5T年型车在底盘方面的表现也同样表现不凡。在几乎所有同级别中级车还在使用非独立悬架的时候,艾瑞泽7 1.5T年型车已率先配备了后多连杆式独立悬架。这种通常在中高级以上车型才会配备的悬架,可使四个车轮在行驶过程中相对独立,回馈路况更迅速,同时也能更好地缓冲路面冲击力,并充分吸收震感。前后稳定杆的装备,增强了艾瑞泽7 1.5T年型车的抗侧倾刚度,为车身提供有力的支撑。
     源自英国莲花工程的精心底盘调校和EPS电子助力转向系统,成就了艾瑞泽7 1.5T年型车精准、敏捷的指向性,使底盘表现更扎实、循迹性更卓越。配合前后独立悬架,艾瑞泽7 1.5T年型车即使以80km/h的车速过弯,也能保持车身平稳,实现操控性和舒适性的完美统一。17英寸锋锐铝合金轮辋,更令艾瑞泽7 1.5T年型车的运动气质尽显。

       五星标准 呵护全面——7万元级中级车最高安全      

       艾瑞泽家族的“高安全”基因也在艾瑞泽7 1.5T年型车上得到延续,其整体安全性能与在C-NCAP碰撞测试中获得54.9分五星评价的车型保持一致。可承受15吨重压的热成型豪车级特高强度钢板,为艾瑞泽7 1.5T年型车打造超高强度一体式笼型车身,可有效抵抗各方向的撞击,为用户打造坚实的安全壁垒。

       艾瑞泽7 1.5T年型车还配备最新版本的ESP电子稳定系统、六位一体安全气囊、颈部保护式安全座椅、HHC坡道辅助系统、可视化影像倒车雷达、胎压监测系统、紧急制动转向灯自动频闪等一系列越级安全配置,为用户提供全方位安全呵护。由BOSCH提供的ABS和制动系统,使艾瑞泽7 1.5T年型车的制动距离短至39.4米、制动响应速度更快,安全品质在同级车中更显强劲。      

       空间宽大 环境舒适——7万元级中级车最惬意空间      

       对于用户对“舒适空间”的诉求,艾瑞泽7 1.5T年型车同样加以优化。艾瑞泽7 1.5T年型车拥有4652×1825×1483mm的超大车身和2700mm的越级超长轴距,为乘客打造宽裕的乘坐空间。多达24处人性化车内储物空间的设置,可让乘客随手都可以找到搁置随身物品的地方。

       座舱的出色静谧性同样演绎着艾瑞泽7 1.5T年型车对“舒适空间”的诠释。亚洲最大最先进的奇瑞C•LAB静音实验室,为艾瑞泽7 1.5T年型车进行了十余个系统的NVH优化工作,使其怠速噪音仅为38分贝,乘坐舒适性大幅提升。      

       在此基础上,艾瑞泽7 1.5T年型车也不乏科技配置的广泛应用。例如无钥匙进入及一键启动系统、定速巡航系统、7英寸豪华触屏娱乐导航系统、六方向电动调节电加热座椅、内藏式防夹电动天窗、一键升窗、后视镜电加热等配置,有效提升TPV无毒环保内舱的档次感,也使消费者对车内配置的控制更便利、乘坐更惬意。

       身为奇瑞汽车近年来首款搭载涡轮增压发动机的车型,艾瑞泽7 1.5T年型车不仅丰富了消费者的购车选择,也凭借全面且出众的表现,为“7万元级中级车”的产品力标准做出新的注解。同时,艾瑞泽7 1.5T年型车还将与已上市的艾瑞泽3,以及即将上市的艾瑞泽M7和艾瑞泽5,共同助力奇瑞汽车在主流轿车市场的发力,占据更多的市场份额。

赤峰艾瑞泽7
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