新款国产速腾将于3月23日（今日）正式上市，具体发布会的时间在 20:00开始。新速腾在外观内饰方面做了一定的改进，并且增加了大众新家族的一些特征，相比现款车型更为精致。此外， 新款速腾换装了EA211系列发动机，并增加1.4T高功率版发动机，代替老款1.8T版本的车型。
● 新车简介：
新款速腾是中期改款车型，更多大众家族特征赋予新车，车身尺寸相比老款也略有变化。新速腾除了对外观内饰进行了调整 ，还更换了新的发动机，而之前备受争议的非独立后悬挂也全系换为独立悬挂。在重新设计包装之后，速腾向着更完美的方向进化 一番。
国产新速腾的外观与现款车型相比略有改进，时尚感增加了不少。新车配备透镜大灯，高配车型的大灯组下方配备LED日间行车灯，此外该车还 配备了前置雷达。尾部方面，新车也换装了LED尾灯，视觉效果提升明显。
内饰方面，新车换装了全新的三幅 多功能方向盘，换装了体现运动风格的炮筒式仪表，方向盘整体造型与第七代高尔夫类似，中控部分相对于现款速腾加入了大量钢琴烤漆 装饰，视觉效果更上一层楼。此外，新车配备了大尺寸液晶屏并带有多媒体和导航系统还配备了一键启动等配置。
新车在手套箱上方和门板出都采用了木纹装饰，和钢琴烤漆一样，都有效增加了车内的质感。新速腾配备两种内饰配色，一 种纯黑，一种为黑棕双色，座椅都采用和横向的缝线处理，视觉效果相当精致。后排方面，中央扶手和头枕都没有缺失。
空间方面，新款速腾保持了其一贯的表现，满足日常使用完全胜任。只不过相比新晋的竞争车型，速腾的轴距可空间优势就 没有之前那么有优势了。下面是我们身高173cm的模特测量后排空间表现。
动力方面，新款的大众速腾将会换装EA211的1.6L和1.4T发动机，其中1.4T发动机分高、低功率两个版本，而高功率版本代替现款1.8T发动机。在上一 年底推出的大众速腾已经陆续更换了独立后悬挂，而新款速腾也将继续弃用那个令人诟病的扭力梁后悬挂。
● 新速腾尾标说明：
扭矩等级：大众将汽车发动机的扭矩值（Nm）划分为若干个“扭矩等级”，以50Nm为一个级别。每个“扭矩等级”采用 一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如，属于300-350Nm扭矩等级的发动机的标记值为330。目前 大众划分出了五个扭矩等级，分别是：180、230、280、330和380。其中，180代表搭载着1.6L自然吸气发动机； 230代表搭载1.4TSI涡轮增压发动机； 280代表搭载1.4TSI高功率版涡轮增压发动机；330代表搭载1.8TSI涡轮增压发动机；380代表搭载2.0TSI涡轮增压发动机。这些标记 只针对普通车型，GTI、R等特殊性能车没在此列。
● 竞品车型一览：
在当前的紧凑级车型阵营中，速腾似乎失去了前两年那种一家独大的风头，而各家或全新车型，或换代车型百花齐放，也让 新速腾倍感压力山大。目前这个级别比较热门的车型有主打家用的日产轩逸，主打运动的雪佛兰科鲁兹，以及现代朗动、标志408以 及换代的斯柯达明锐等车型，就刚上市不久的大众凌渡也是速腾的热门对比对象。在我们的竞争力分析中，有针对速腾的专门分析 ，购车的网友以及车迷可前往参与讨论。
