【车主之家汕头新车实拍】过去一年，是SUV销量猛增的时期，而小型SUV更是炙手可热，先后推出了2008、C3-XR、缤智、XR-V、ix25等一大批品质良好的产品进入市场，而东风悦达起亚终于在今年推出首款小型SUV——傲跑，迟来的它究竟有什么招数可以与竞争对手周旋呢?
双色的后视镜，集电动调节、加热及自动折叠的功能于一体；环形的尾灯造型与前大灯相呼应；车尾"KX3"鲜明地显示出自家的身份；银色的下护板与黑色后杠相搭配，营造出一种层次感。这些小细节似乎成为了起亚傲跑的专属。
实拍车型的轮毂像是一朵梅花，设计风格完全是跟前脸一样，花俏、个性。
外观点评：在傲跑的身上，多处出现崭新的设计，特别是前脸，一眼看上去就像个初生的婴儿，可爱。
傲跑的中控的布局很清晰，并偏向于驾驶员一侧。
真皮包裹的多功能方向盘，并有四向调节功能，但对于竞争对手来说，这些功能算不上什么。
8英寸的液晶屏集成了导航、倒车影像、电话、USB视频播放和图片浏览等常用的娱乐及实用功能，触摸屏的灵敏性还算可以，最起码不会说反应很慢。
在同级别当中，能配有座椅通风、加热功能和方向盘加热等这些功能是比较罕见的，也正是如此，可以在市场中占据一定的优势。
现在越来越多车型都是配置全景天窗，已发展成为一种潮流，所以要想能够拥有更多的客户人群，全景天窗就成了必备条件之一。
后排放倒后可以得到很平整的空间，并且后尾箱的地板与门槛持平，这一点做得非常好。有一点不足就是后尾箱开启后离地面的高度比较高，搬大件物品时会很费力。
内饰&空间点评：韩系车一向都配置丰富，而这次推出的傲跑，配置方面自然也不例外，相信这个卖点能吸引不少用户。
1.6L自然吸气车型提供有6MT及6AT自动变速箱，1.6T涡轮增压车型仅提供7DCT干式双离合器自动变速箱，而2.0L自然吸气车型仅提供6AT自动变速箱，并且只有2.0L顶配车型配有四驱系统，配备四驱系统的傲跑将后悬挂改为多连杆式独立悬挂。
动力点评：傲跑虽然与同集团旗下的起亚K4、第九代索纳塔都是装配1.6T发动机，但是定位不同，故它的最大功率与扭矩都有所降低。而底盘就是从现代ix25搬过来的，只因是它们出自同一平台打造的。
总结：傲跑的推出，进一步完善了起亚家族的产品线，虽然是迟来了，但总比没来的好。迟来也有它的好处，就是能够洞悉对手，至于能否给对手造成狠狠的痛击呢，这个现在还很难说。之前也有一些车型“迟到”的先例，如昂科威，问题不在于先后的推出，只在于能否捉住消费者的心理罢了。
