一汽丰田新一代皇冠已经于2月9日下线，官方公布的新车预售价为31.08-38.58万。新一代皇冠在今天(3月12日)正式上市，先期仅提供2.5L车型，2.0T车型或将在今年8月份左右推出。
| 一汽丰田全新皇冠 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
2.5L 标准版 | 未公布 |
| 2.5L 时尚版 | 31.08 |
| 2.5L 精英版 | 34.28 |
| 2.5L 豪华版 | 36.98 |
| 2.5L 尊享版 | 38.58 |
● 全新皇冠外观
新皇冠外观变化还是挺大的，给人的第一印象就是年轻了不少，在上代规矩沉稳的基础上多了几分青春活力，相信对于年轻一族的精英群体也是很有吸引力的。
硕大的前进气格栅、修长的大灯是新皇冠外观的最大特点之一，前格栅与下进气中网连为一体，辅与银色镀铬饰条加以点缀，更容易讨好年轻消费者，虽然没有日版那么激进，但是视觉冲击力和新鲜感还是相当不错的。中网的品牌LOGO比较特别，尺寸够大相当显眼。高配车型下方则是360°全景影像的前摄像头。原来雾灯位置采用了性能车上常见的进气口，更为前脸增添几分运动气息。
上代车型的中控设计平淡无奇，而新皇冠则给人焕然一新的感觉，双屏触控的设计，叠层流线的运用，中控台很有科技感，全黑内饰的车厢氛围也更为年轻化。
8英寸屏幕主要是负责车辆信息、电话、蓝牙等多媒体系统常规的功能，而下方的5寸触摸屏功能也足够强大，除了空调的模式控制外，还能进行行驶模式、驾驶辅助的设定。系统反应可以接受，不过操作方式则需要一个适应过程。
● 全新皇冠空间：
座椅以及靠背的质地较柔软，乘坐感舒适，贴服型不错。后排座椅与前排乘坐质感差别不大，采用凹陷设计，具有不错的包裹性。180cm模特调到合适位置后，头部约有两指的空间。后排腿部尚有一拳和一掌的空间，头部仅有两指，对于大个子而已还是局促了些。
● 全新皇冠动力总成
新皇冠先期只推出2.5L V6发动机，具有双VVT-i可变气门正时技术，最大功率为142kW(193PS)/6200rpm，最大扭矩为236N.m/4400rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱，与上代车型是一样的。
● 全新皇冠背景
丰田皇冠有着相当长的历史，从1955年至今历经60年已经发展到了第14代。日版第14代皇冠(S210)分为皇冠Royal、皇冠Athlete，以及轴距更长的皇冠Majesta。而国内方面，一汽丰田表示此次上市的全新国产皇冠是针对中国用户的审美重新开发的一款新车。
从车身轴距来看，全新国产皇冠应该是更接近于日版皇冠Majesta。全新国产皇冠轴距与日版皇冠Majesta一样，长宽高都全面超越皇冠Majesta。动力方面，日版车型比较偏向于混动，所以日版第14代皇冠全系车型都仅有混动可选。
