有人说，20万的SUV太多太难选。当你抓住一个最突出的特点来比，就显得容易多了，比如——提速快。
日产奇骏2.5L 10.5秒破百
(指导价22.88-26.88万元，无给力优惠)
新奇骏在20万区间的SUV阵型中一直比较热门，外观方面，新奇骏的外观相比老款可以用蜕变来形容。相比老款的造型更容易让人接受。
动力方面，新奇骏共搭载2.0L和2.5L两款动力总成。2.0L发动机的最大功率为110kW。2.5L发动机的最大功率为137kW。匹配6速手动或CVT无极变速器。
最快的国产新奇骏——2.5L奇骏0-100公里加速时间仅为10.5秒。快别闹了，咱真不是GTR。
丰田RAV4 2.5L 9.7秒破百
(指导价23.98-27.28万元，有2万元左右的优惠)
新一代丰田RAV4与海外版本车型基本保持一致。与之前圆润传统的风格相比，现款丰田RAV4可谓脱胎换骨。
整车尺寸为4570*1845*1670mm，轴距2660mm，从指标来看，比上一代车型更紧凑一些，但还是保持了足够的轴距保证空间。
2.0L和2.5L两种不同排量自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率108kW，配合CVT变速器，如果不是追求更充沛的动力效果，完全可以胜任日常使用。在平顺与节油方面，也符合多数人的用车心态。
最快的全新RAV4——2.5L的RAV4，配备6AT，0-100公里加速时间为9.7秒。勉强进了10秒，继续踏实当你的家用车吧，别激进。
大众途观2.0T 9.3秒破百
(指导价29.18-31.58万元，有3000元左右优惠)
与日系SUV相比，全系标配涡轮增压动力的途观动力更强。而且由于涡轮增压发动机的优异表现，途观的节油性能并不输于日系SUV。
相比同级车型，途观的外部车身尺寸更紧凑，长宽高三个数据都不是特别突出。轴距成了途观唯一抵抗同级对手空间的法宝。在加长80mm之后，途观的后排空间得到了明显提高。
动力方面，途观仍然采用大家熟悉的1.8L和2.0L涡轮增压发动机。
最快的国产大众途观——搭载2.0TSI发动机，0-100公里加速时间9.3秒。有没有搞错!只是超过了丰田而已啊。
福特翼虎2.0T 8.9秒破百
(指导价25.28-27.58万元，有3万元左右优惠)
福特翼虎上市之前，涡轮增压SUV的合资市场一直由大众途观占领，而现在翼虎也是全系采用涡轮增压动力的SUV车型。
翼虎整车尺寸为4524*1838*1695mm，轴距2690mm，整车尺寸比途观略大一些。
动力是翼虎最大亮点，分为1.6T和2.0T，2.0T在致胜上已经被我们熟悉。
最快的长安福特翼虎——翼虎2.0T车型0-100公里加速时间8.9秒。开始找着点感觉了。
马自达CX-5 2.5L 8.7秒破百
(指导价22.98-25.28万元，有5000元左右优惠)
马自达CX-5整车尺寸谈不上很惊艳，但是车身线条流畅比较耐看，整体流露出圆润饱满的风格。比较协调，也很低调。
CX-5拥有2.0L和2.5L两种不同排量发动机，均搭载最新创驰蓝天技术，拥有缸内直喷、全铝缸盖缸体，2.0L车型最大功率为114kW，通常情况下是可以满足我们基本用车需求。还有一台排量更大的2.5L发动机供性能控们选择，两台发动机匹配的都是6速手自一体变速器。
最快的CX-5——2.5L车型0-100公里加速时间为8.7秒。难怪说马自达是运动品牌。
上汽名爵锐腾2.0T 7.89秒破百
(3月18日上市，预售价13.5万元起，顶配车型不超过19万元)
名爵锐腾是上汽MG品牌首款SUV。
采用中置直喷技术的MGE 2.0TGI发动机与TST 6速双离合变速器组合，将162kW的最大功率和350N m的同级最大扭矩，直接变为强劲的加速力，使国产的名爵锐腾做到了“8秒破百”。
新车将搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350N m，与2.0T发动机匹配的是6速双离合变速箱。 最快的名爵锐腾——2.0T车型实测0-100公里加速时间仅需7.89秒。
提高加速度不是件容易的事，对SUV来说就更是难上加难。
20万左右的SUV对决中，热门的“老将”也有让人意外的“不给力”表现。还不被熟悉的名爵锐腾竟然做到了8秒以内的加速成绩，对于性能控们来说无疑又多了一个20万SUV的新选择。
(加速数据来自官方数据及汽车之家网站实测，图片来自网络)
