2014年汽车行业里发生一些大事件，比如：中国产销领跑全球6年、汽车行业反垄断、新能源车产业化大步前进、公车改革、APEC蓝、大众汽车“打补丁”……众多事情串起来倒是悲喜交加，对于福建省的销量而言却是蒸蒸日上。
大众夺冠 日系略显煎熬
2014年品牌销量排行榜
品牌名称 2014年 2013年 同比
大众 66213 56012 18.21%
丰田 37975 37190 2.11%
福特 30385 25050 21.30%
本田 28229 24997 12.93%
现代 25175 22194 13.43%
日产 21713 24377 -10.93%
别克 20992 18504 13.45%
标致 14427 11483 25.64%
宝马 14192 13626 4.15%
奥迪 13563 13319 1.83%
总销量 433891 386196 12.35%
2014年福建省共销售433891辆，不仅突破40万辆大关，较于2013年年度销量更是拿下了12.35%的同比增长。而身上星光熠熠的非大众莫属了，不仅拿下了年度品牌冠军，18.21%的同比增长，可谓在总品牌中屹立不倒；丰田保持微增长，底子好，取得亚军；紧随丰田其后的不再是“同胞兄弟”本田，而是来自美利坚的福特，说来福特还是蛮拼的，21.30%的同比增长别说本田看着嫉妒恨，想必一哥大众也是羡慕得很。
当然，要说同比增长，福特还是拼不过标志的。法国浪漫小伙子标志以25.64%的同比增长摘得年度涨幅最大品牌，与2013年度相比，标志从第十一名上升至2014年度的第八名，其努力想必大伙儿都有目共睹。值得一提的是，前十名仅日产出现下滑现象，而且还是超十成的下滑，纵观上表不难看出：2014年对日系车来说还是有些苦楚的。
此外，前十名中BBA仍旧仅宝马与奥迪上榜，而奔驰仍旧在第十三名原地踏步，小编猜想随着2015年的市场更加平稳，福建的经济发展，或许BBA三品牌全部上榜也不会太难吧。
日系被吊打 狮子在“超神”
2014年合资品牌销量排行榜
厂商名称 2014年 2013年 同比
一汽-大众 33130 29151 13.65%
上海大众 30208 24212 24.76%
长安福特 29590 24349 21.52%
一汽丰田 25389 25722 -1.29%
北京现代 24951 21848 14.20%
东风日产 24159 26113 -7.48%
通用别克 20971 18450 13.66%
广汽本田 17132 14305 19.76%
东风标致 14187 11230 26.33%
东风悦达起亚 12159 11933 1.89%
总销量 326072 290240 12.35%
2014年福建合资品牌共售出326072辆，与2013年度的290240辆同比增长了12.35%，小编没算错，就是这个数值，与福建省总销量的增长幅度保持一致；2014年福建合资品牌销售量占总销量的75.15%！
2014年合资品牌的前三名，几乎是被二“众”及长安福特承包了，以致于小编以为2013年也是如此。其实不然，2013年除了一汽-大众，第二、第三名分别被东风日产、一汽丰田摘得。而此前小编也提及，2014年对于日系车来说是个不小的打击，此前排在第二的东风日产2014年年度销量下滑至第五，而排在第三的一汽丰田掉至第四名；除了广汽本田19.76%的同比增长让其能坚守在第八名外，东风本田也从第八名掉至第十一名，当然他们都有一个共同点：负增长！
说完负增长的，咱来说点正能量的。2014年合资品牌前十名中，超过20%同比增长的品牌的有三个，其中有两个成功进军前三名，分别是上海大众、长安福特，其中长安福特的福克斯几乎承包了单月单车型销量冠军宝座，而上海大众的朗逸保持在单月单车型销量前三名。而另一品牌则是东风标致，26.33%的增长让这只小狮子变得看起来更加狂野，从2013年的第十一名，到2014年的第九名，从名次上似乎并没能很好的体现出来它的成长，但与排名第十的东风悦达起亚可有着2028辆的差距，大概看官们都会不惊“菊紧”。
“长长”方能久久
2014年自主品牌销量排行榜
厂商名称 2014年 2013年 同比
长安汽车 8926 5757 55.05%
长城汽车 7696 6219 23.75%
东南汽车 7508 6405 17.22%
吉利汽车 7498 6529 14.84%
比亚迪 7226 7882 -8.32%
奇瑞汽车 5678 4349 30.56%
东风风行 3585 3151 13.77%
一汽奔腾 2633 1659 58.71%
东风裕隆 2369 1617 46.51%
江淮汽车 2305 2325 -0.86%
总销量 69833 58461 19.45%
2014年福建省自主品牌销量共售出69833辆，占总销量16.09%；同2013年年度销量相比增长19.45%。
2014年福建自主品牌争端四起，可谓战火连天，当然，所谓大浪淘沙，能进入榜单的皆是能者之辈。且看站在榜首的长安汽车，年销量增长了3169辆，同比增长55.05%，从2013年的第五直升至榜首，看来乱世出英雄此话倒也不曾忽悠大众。紧随其后的长城汽车也是如此，从2013年的第四名升至2014年的第二名，23.75%的增长或许并不那么耀眼，但纵观长城汽车的哈弗SUV，个个都是出众之才，一路走来倒也是有惊无险。东南汽车倒是原地不动。倘若只看同比增长，一汽奔腾倒是更胜一筹，奈何底子还不够扎实，58.71%的增长也能让其飞的更远，好在倒也进了两个名次；而东风裕隆也是如此，从第十一名到第九名，跟一汽奔腾一海相隔却情同手足，共进退。
往日的状元比亚迪，如今倒也消沉了不少，-8.32%的同比增长让人难免惋惜，不过对于比亚迪来说，似乎也没那么糟糕，比亚迪在新能源方面的研究也是有目共睹的，相信不久之后定然会一番惊人之作，且拭目以待。听说江淮汽车在巴西可是很唬的，小编想起2014年福州的两届车展江淮汽车的展位大气、在自主品牌展区里可谓光芒四射，不知为何出现了-0.86%的下滑。
土豪不差钱 拼得就是淡定
2014年进口车销量排行榜
厂商名称 2014年 2013年 同比
宝马(进口) 4956 6068 -18.33%
奔驰(进口) 3933 4019 -2.14%
路虎(进口) 3813 2952 29.17%
雷克萨斯 3375 3854 -12.43%
大众(进口) 2875 2649 8.53%
奥迪(进口) 2004 2106 -4.84%
保时捷 1998 2025 -1.33%
Jeep(进口) 1983 1571 26.23%
斯巴鲁 1356 1569 -13.58%
沃尔沃(进口) 1226 1381 -11.22%
总销量 37986 37495 1.31%
2014年福建进口品牌销量37986辆，占总销量的8.75%；同比2013年增长1.31%。表面上看起来似乎是保持着增长的趋势，但与总销量的平均增长却有着不小的悬殊，而与2013年进口品牌销量的占比少了近1%。前十排名上倒是没什么变化，除了路虎跑过雷克萨斯，名次互相调换外，其他的仍旧保持一致。
2014年福建进口品牌前三名分别是：宝马、奔驰、路虎，而2013年的第三名雷克萨斯成功被路虎超过，有时候不是自己不够能力或许是对手太强悍。从上表看出，除路虎、大众、JEEP外，其他品牌都出现了负增长，显然2014年国家的反垄断让进口车市场出现了晃荡，不过话说回来，若不是这些土豪先生底子够好，怕是不少经销商得哭晕在厕所吧。
