不少经销商在问，一年多了，为什么我家4S店微信运营不起来？四川灵通智远雪佛兰，微信商城上线一月，已经收获了140多个微信支付订单，连定制的“环保手提袋”都被抢光，他们是如何做到的？

       四川灵通智远雪佛兰，位于成都，09年正式开始营业，目前已累积基盘车主1万多。怎么为他们提供最简单最方便的智能服务，怎么将线下服务移动互联网化，怎么将线上用户与店员智能对接，是灵通智远考虑最多的问题。眼下最方便的接入口无疑是微信，手机人人都离不开，而微信几乎成为人们手机里的标配，遍寻市面上的4S店微信产品，能符合灵通智远要求的只有车商通。

       一个新的产品摆在面前，即使它是具有划时代意义的革命性产品，人们也不一定会立马就接受，因为固有的模式和习惯早已根深蒂固，人们懒得去改变，就像当年火车刚进入中国，慈禧太后依然坚持用太监拉火车，酿世界铁路史最大笑话。所以接入车商通后，灵通智远雪佛兰的伙伴们是这样做的：

       客户细分精确定位 让商品服务最需要的人

       开通之后，自然是要让客户知道并参与进来，灵通智远雪佛兰利用车商通后台分组群发的功能，精确定位到目标客户。微信商城前期商品服务主要是针对车主，宣传告知时首先是将客户细分，促销不会推送给车主、售后不会推送给潜客，让车主的归车主，潜客的归潜客。例如，最近店里开展一个针对迈锐宝新车主的保养优惠活动，在车商通后台消息群发里就可以设置，选择群发对象，可以按车系分组，找到“迈锐宝”，选择购车时间“一年内”，然后选择保养到期时间“30天内”，这样就找到了符合条件的群发对象51人，编辑好信息后，就可以只针对这51人群发消息。消息直达客户微信窗口，因为微信本身的限制，每个用户每月只能接受4条消息，只针对这51人群发消息，其他用户依然还能接收4条。这样，既不骚扰，也不浪费宝贵的群发次数。

       开启微信电商品牌 实现4S店O2O运营

       同样是依托车商通后台微商铺的强大功能，事先设置好商品，全车镀膜、整车定金、机油、保养套餐、各种精品等都可以上架到微商铺。结合车商通智能养修预约功能，灵通智远雪佛兰在后台上架“赛欧199特价快速保养”、“科鲁兹299特价快速保养”等优惠套餐，客户在手机上点几下成功预约后，直接微信支付拍下相应的保险套餐，按照预约时间到店就能直接保养，如此方便快捷的预约方式，灵通智远雪佛兰平均每月来自车商通的养修预约都稳定在150+左右，售后产值提升十分明显。

       设置好以后，接下来就是告知了，首先是在展厅摆放物料宣传，再辅以顾问的现场推介，然后，对后台筛选出的目标客户在微信做了两次消息，告知客户微商铺开通。接下就是引导客户进入微商铺，顾问现场推荐时告诉客户如何进入微商铺、微商铺有哪些优惠，并帮助客户进入，绑定银行卡等。另外，推广软文中都有明确的进入微商铺的流程指引，当然流程也很简单，购买一件商品只需点三次：

       多部门联动 店员运营激励

       前期针对全员举办开通“微商铺”的动员大会，并根据不同岗位的分工分别进行培训。同时，制定了一个口头上的考核和奖惩方式，将4S店全员分为前台接待、市场部、售后部三个小组，明确每月的任务，完不成的小组每个成员都将有物质惩罚，小组排在最后一名的个人还会有额外的惩罚，罚款不多，只是为了解决4S店内部人员自身的积极性和懒惰问题。事实上，实行一段时间后，4S店的工作人员发现，车商通并没有给他们的工作增加额外的负担，反而方便了他们随时随地处理业务，提升了他们的工作效率。

       同样是发图文，为什么这家店效果就能不一样。你家店也有考核，为什么起不到作用。虽然大家都在做表面相同的事，但背后的4S店微信使用体验和运营理念的不同，结果便差之千里。这家店跟随车商通，不是把4S店宣传册搬到微信，而是把4S店服务真正移动互联网化。用户看的不是微信，而是一个个通过微信提供服务用户的店员们。

       有4S店说服务潜客和车主的功能点也就那么多，大家都差不多，甚至不避讳的表示微信端跟车商通特别像，为什么就不能有效运营？从这家店的微信商城成果来看，你有没有发现，背后不仅有车商通产品功能体验的专业支持，还有一整套的运营支持。从制度构建到用户管理甚至细到群发指导，都有专业的运营指导。光是微信前端功相似还远远不够，表面相同，但体验逻辑与店员后台分角管理是完全不同也学不了的，况且还有专业的运营支持方案。四川灵通智远雪佛兰能取得这样的效果也不是偶然的了。