2014年11月9日，伴随着比赛结果的尘埃落定，亚太汽车越野拉力锦标赛（APRC）暨中国汽车

       拉力锦标赛（CRC）龙游站正式闭幕。这条号称全亚洲最“魔鬼”的赛道吸引了来自国内外120

       辆赛车参赛。面对强劲的对手，我们的梦想车队稳中求快，最终以75%的高完赛率完成比赛（

       历届赛事总完赛率约30%），并以优异成绩延续了属于自己的赛场传奇。

       势不可挡  秦再创佳绩
        众所周知，CRC落户龙游已超过10个年头。在这期间，龙游见证了CRC的发展壮大,也

       记录下了众多车手征战的步伐，被公认为中国汽车拉力赛最具有挑战性的分站。秦势不可挡，

       顶住了”退赛潮”的巨大压力，以非凡实力再次创造了历史。其中，3辆赛车跻身全场总成绩

       前30名，而92号赛车王浪涛更以混动组第一、全场总成绩第15名的佳绩刷新了汝城站的最佳成

       绩。

       临危不乱   秦风头正劲  
        龙游赛道属于湿滑坑洼、狭窄多弯、泥土和砂石混合的高难度赛道，加之阴雨多变的

       天气，极大激发了国内外顶级车手的挑战热情，但残酷的事实又让赛车手纷纷折戟。在凹凸不

       平的砂石赛段上，赛车时常出现跳跃情况。处于危险状态的赛车，除了考验赛车手的优秀心理

       素质和把控调整能力之外，更多的是要看赛车本身的悬挂系统和调校能力。获得22名好成绩的

       赛车手吴昌明用感谢抒发了激动之情：“龙游比赛十三年！开过很多的赛车！都因机械损坏十

       二次退赛。今年运气还好！再加上秦赛车很结实！终于完成比赛！“

       作为新能源领导者，秦一次次通过赛场表现惊艳了众人，让质疑者刮目相看，让叫好

       者连连称赞。比肩顶级赛车的性能，不输超级跑车的实力，无论是在绿色环保领域还是征战

       CRC赛场，秦都已经凭借卓越的产品实力和不俗的实战表现在超越自我的征途上越走越远。