实用主义到适用为王 轩逸打造百姓家轿
[导读]回顾家用轿车的发展历程，可谓从无到有，从单一车型到不断丰富，从实用主义到适用为王。而经济的不断增长、消费结构的升级以及消费群体的变化，推动了家轿市场的不断发展。
我国家庭轿车这个概念最早出现于90年代前后，那时家庭可选用的车型只有捷达、桑塔纳和富康，大部分消费者都是首次购车，消费心理不够成熟，买车很多是为了面子和彰显社会地位。而在这一时期，日产蓝鸟也以进口车的身份进入中国，凭借经久耐用、宽敞空间和极高的性价比，成为国内相当畅销的进口汽车。可以说，蓝鸟和捷达等车型一起，开创了家轿市场实用主义的先河。
进入2000年，随着居民生活水平提高，国家政策鼓励个人购车，特别是轻便、节能的经济型用车。此时，一大批经济型轿车如雨后春笋般进入市场。在当时，拥有凯越、蓝鸟、伊兰特、花冠等车型成为评价一个家庭生活品质的标准。
随着改革开放的不断深入，以家庭为主的私人购车需求不断增加。东风日产抓住这一契机于2006年推出轩逸，并使其成为首款明确定位于家轿的车型。值得一提的是，作为蓝鸟的传承者，轩逸甫一登场就在中级车市中以2700mm的轴距带来极其宽敞的内部空间，并率先搭载CVT技术，开了中级车市宽适先河，为中级家轿树立了全新标杆。
消费结构的升级，消费需求的多元化，令情感和个性诉求也成为购车的要素。2009年改款之际，轩逸通过全方位产品升级，体现了“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”、“节能之极”四大极致标准，全面树立起“全尺寸旗舰家轿”的产品形象。
