东风本田为“Sedan Avant-Garde”（新概念轿车）的JADE（杰德），瞄准了时下追求新鲜事物的具有80后意识形态的年轻群体，带来了集宽敞、实用和时尚于一体的车型，满足社会新一代生活需求的同时也为略显沉闷的中级车市场带来了一股新风气。
JADE（杰德）是本田立足于中国市场年轻族群打造的一款全球车型，它率先在中国上市。因此，JADE（杰德）在研发之初就针对中国市场展开了多方面的研究。在杰德项目的实际调研中，中日设计师发现中国以80后为代表的年轻族群生活方式现代前卫。中国快速发展的社会环境和良好的教育，使得年轻一代个性活跃、性格开放，对美好生活有着更多的期待。多数身为独身子女的他们，压抑的工作使得他们向往着假期与朋友们一起驾车短暂逃离，同时又不得不几乎每天穿梭于水泥丛林。因此，本田杰德项目的总开发负责人印南泰孝认为，JADE（杰德）的设计理念应该与其他直接从国外市场引入中国的车型截然不同。全新设计一款车要比改款换代的设计工作更难，设计师需要建立整套的设计体系和造车概念，既要带有品牌的属性，又需要在具体设计中表达出对于目标客户群需求的理解。“一款好车一定是贴近客户需求的”，印南说。本着这样的原则，在设计JADE（杰德）时，他们率先考虑到这款车的用途，之后在乘员舱方面进行打造，最后才是外观的设计。虽然年轻人喜欢动感时尚的汽车，但是仅仅具有漂亮外观的汽车是绣花枕头，只有当车内空间和实用性都与之契合，这样的汽车才是成功的设计。
细看JADE（杰德）不难发现，她可谓是彻彻底底的全新设计车型。无论是从外观设计还是内部空间，甚至都很难将她定义成市面上现有的车型。JADE（杰德）前卫时尚的外观风格独树一帜，精致狭长的前大灯显得异常凌厉，流畅的车顶弧线从发动机舱延伸至尾部，浑然一体。想要达到这种漂亮的流体造型并不简单，因为乘坐空间与车身线条之间在某种程度上有着客观的冲突。这种曲线在经过本田设计师数百次的微调后，得到最低风阻系数与最大车厢空间的最高平衡点，配上巨大的侧窗面积以保证极好的驾驶视野，驾驶者对于灵动空间和舒适性的追求得到了最大程度地满足，JADE（杰德）对用户需求的透彻理解也可见一斑。
JADE（杰德）不仅拥有常规的5座版本，还同时推出能提供多员乘坐或超大后备箱的双模式，4+α座版本。在4+α版本车型中，设计师对于车内空间的充分利用体现得淋漓尽致。首先，第一排和第二排的着坐点距离优于同级车型；其次，第二排仅设计有两个座位，这样最后排的乘坐舒适性能够得到保证，即便是第二排座椅拉动到滑轨最前，腿部依然有不错的空间；最后，则是创新的V型滑轨设计，第二排座椅经过调整后能够获得更加宽敞的横向空间。第三排座椅的加入和第二排座椅可呈V字形滑动的设计，可让杰德比普通的轿车多坐上一两个人。另外，通过合理利用纵向的空间也使得第二排乘客的腿部空间可以最大化。本田的设计师们对车内空间的设计还考量到了独自乘坐在第三排的乘客。杰德后备箱盖上方特别增设了一块玻璃，通过改变车顶通透性和内凹的饰板有效地避免了低矮的车顶给乘客带来的压抑感。选择一个风和日丽的假日，和三五好友驾驶JADE（杰德）远游是一件多么轻松惬意的事情。
作为一款注重实用性的车型，JADE（杰德）的造型与其他同样市场定位的车型有着明显区别。为了契合中国市场的审美特点和保持车身造型运动性，车身高度被设计为1500毫米，身轴距为2760毫米，车身长度4660毫米。设计师以滑翔机、帆船的样子获取设计灵感，在造型上特别注重空气动力学的设计。车身整体造型动感、时尚，在细节的处理上也有着本田一惯的细腻风格，隆起的车侧线条制造出明暗相间的阴影效果，车身因此更感厚重。设计师利用扭曲设计的门槛梁饰板让车身下部也变得很动感、扎实，以此与整体感觉保持一致。
随着科技的发展，手机早已经是大家必不可少的随身工具，功能强大的智能手机更是潜移默化的改变了车主们的使用习惯，甚至替代了原本车载导航的作用。作为面对社会年轻族群开发的车型，杰德的中控系统对于智能手机的高效互联成为了必须。她搭载了由本田开发的智能屏互联系统（Display Audio），该系统可以通过数据线、蓝牙等方式与智能手机进行连接，从而直接利用智能手机中的APP实现某些功能。中控7英寸静电触屏和顺畅的操作体验，让习惯了手机操控的用户一点也不会感觉陌生。
在这个全球化浪潮下成长的互联网一代，中国的年轻消费者个性更加鲜明，追求着不一样的生活，也正是JADE（杰德）倡导的全新生活方式。她全新的设计理念带来的不仅仅是与以往不同的驾驶体验，还为人们提供了更多一种生活可能。JADE（杰德）设计中随处可见的创新概念让我们理解了年轻不只是意味着追求新鲜和另类，还代表着人生可以拥有的各种可能。
