赛麟野马。
赛麟S7的存在，代表着赛麟品牌造车的实力，但相对而言，S7离消费者太遥远，你若想感受赛麟的独特魅力，也可通过野马、科迈罗、挑战者来了解。12月11日，长沙国际车展，你将亲眼看到赛麟的众多超跑。除了赛麟S7，像野马、挑战者、科迈罗在内的赛麟版本都体现出极强的赛车元素，通过赛麟的工厂，将那些象征着美国文化的性能车(也可以叫肌肉车)，改造得更加完美。这种超强的GT跑车，既能下赛道，也能日常驾驶，在实用性和运动性上，达到极高境地。接下来，我们就来看看山姆大叔是如何秀胸大肌的。CXx潇湘晨报网
我是赛麟野马，我比野马更烈
赛麟不是一家简单的改装商，它有着严格的标准，对每辆车都进行深度优化，以此来改变原产品的一些不足，更好地为消费者所接受。以赛麟的主力车型赛麟野马为例，其确实是采用一台标准的福特野马改装而成。按照赛麟对高性能车的理解，将一台野马打造成具有明显赛麟特征的车型，包括更加夸张的外观套件、更为强劲的动力系统等，此外，在看不见的地方，赛麟下足了功夫，对底盘、悬挂等核心组件进行了强化。CXx潇湘晨报网
我就是我，不一样的挑战者
以赛麟·挑战者为例，赛麟对行驶结构进行的修改较大。在外观及内饰的风格上，都尽量维持原状。外观可能受到空气动力学的需要，还必须加装一些套件，而内部则没有进行改动，除了手动挡车型的换挡把变为了赛麟标志性的样式之外，包括座椅、方向盘在内的部件都可不进行更换。当然，如果车主想要一些与众不同的话，也可以把自己的想法告诉赛麟来实现。此外，国内消费者也能通过赛麟，获得质量和售后有保障的正规福特野马、道奇挑战者的产品，因为这两款产品都还没正式引入到国内，特别是挑战者，国内的数量极少，也有相当的稀缺性。
