日前，在德国权威汽车杂志《auto motor und sport》的读者评选中，新一代MINI凭借其充满表现力和品牌特色的设计摘得所在级别的“2014 Autonis最佳设计大奖”。在今年的评选中，共有17,378名杂志读者对在十个级别共94款车型中进行投票。其中，新一代MINI在“小型车”级别中拔得头筹，击败其他品牌的7款新车，赢得大奖。
新一代MINI在外观上沿用了经典的MINI比例、独具特色的三段式车身、环绕式座舱和悬浮式车顶。同时，新车型的车身长度增加了约10厘米，在设计过程中对经典的设计语言进行了现代化的诠释。自2014春季上市以来，新一代MINI不仅给专家评审留下了深刻的印象，也引起了公众的加倍关注。
新一代MINI不仅在设计方面进行了进化式的设计革新，而且在运动性、灵活操控性、乘坐舒适性、和燃油效率等方面广泛应用了众多新技术，进一步提升了MINI品牌不可取代的魅力、功能性和高档风格。车型配备了采用MINI TwinPower Turbo增压技术的新一代发动机、全新的变速器，并广泛运用MINIMALISM技术;其空气动力学性能也通过更加动感的线条和令人瞩目的外形表现出来，赋予新一代MINI更出众的运动气质。新车型还提供众多技术革新，如可调节悬挂控制系统、LED大灯，以及包括MINI平视显示系统在内的全新驾驶辅助系统。
MINI品牌设计总监Anders Warming表示：“新一代MINI能够赢得这一奖项，我们感到特别自豪。来自客户和粉丝的积极反馈，是我们在MINI的日常设计工作中的前进动力。”
MINI简史
1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的Mini诞生了。而后几个年代，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。
1994年，经典Mini随罗孚集团加入BMW集团麾下。2001年，Mini凤凰涅槃，正式更名MINI，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。2003年，MINI将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国。10年间，MINI家族成员日益壮大。未来，在任何一个MINI触角可能探及的细分市场，MINI都将继续独领风骚。
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