为给年底冲量做好销售准备，国庆节后至今，已有不下十款SUV产品的新闻爆出：国产车方面，陆风带着8AT驾临、一汽X80汹涌而至、广汽传祺速博在广州秀时尚、东风风神AX7长沙彰显军工品质、比亚迪S7帝都抗霾……进口车和合资车方面，则有奇瑞路虎极光常熟投产、斯巴鲁新傲虎北京上市、广汽本田缤智性感来袭……

       当然，不管近期有多少新车上市，它们今年必定会到长沙国际车展上秀上一圈。紧随新车到来的，则是一个令人期待的问题：“SUV技术哪家强”。

       本期开始，长沙国际车展观察员特别推出《车测扯策》栏目，帮你了解即将亮相车展的众多车型，第一期，先拿自主SUV开策。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

       　　陆风X58AT 这是一个比“挡”的时代

       大众为中国市场作出的一大贡献就是，不遗余力地告诉所有人，“挡多就是好”。正当其他SUV努力生产自己的自动挡车型时，陆风携X58AT开始向世人宣告，“我们有8速自动变速箱了”，且“我们不卖30.28万，也不卖20.28万，我们只卖12.28万!”

       陆风X5的核心竞争力靠什么?一是来自三菱的2.0T发动机;二是让人咋舌的空间表现，这货根本就不是卖车——它卖的是房子啊。

       　　东风风神AX7 褪下军服的网络大镖客

       10月19日，东风风神AX7的全国巡回试驾开进长沙。至此全国四大汽车集团中的东风，正式结束了没有自主SUV的时代。

       东风集团作为中国的军工企业，推出的首款SUV也想借此来着重宣传。在观察员看来，该车最亲民的表现在空间上——2712mm的轴距比市面上很多同级竞品都要大。

       如果要寻找其噱头，东风与华为的合作产品搭载于AX7上，这算是一个看点。在AX7上，实现媒体播放、GPS导航都已成浮云，关键是这货还具备高速无线连接功能，甚至还可以为车内提供WIFI热点。

       　　比亚迪S7 大七座的“抗霾”勇士

       不知道是巧合还是现实就是如此。比亚迪S7在北京上市的当天，整个帝都被雾霾笼罩，而该车主打的PM2.5绿净系统不自觉地成了上市当天的主角。

       比亚迪任何一款车型都从不缺少噱头。比亚迪S7同样如此。

       你可以说它造型一般，但它有360度全景影像系统;你可以说它底盘一般，但它有超大的车载娱乐系统;你可以说它用料一般，但它有位置记忆功能、绿净系统、后排出风口、全平七座设计……对了，它全系都是自动挡。这是很多自主品牌产品最缺少的选择。

       　　一汽奔腾X80 自主生产的合资水准

       一汽奔腾X80让我们感受到了来自合资品牌的底盘和动力系统的威力，它无论是底盘表现还是动力系统匹配的完善性方面，确实要胜过同级别的大部分自主品牌SUV车型。在X80“自主”味道比较浓厚的车厢中，虽然做工和一些细节设计不太让人满意，但X80还是抓住了中国人很喜好的“空间”和“配置”两点大做文章，让它在同级车型中具备了较强的整体竞争力。