一直以来，外地人对湖南，对长沙的印象停留在“红土地”上。说起湖南工业，人们想起的仅是工程机械。但随着湖南汽车产业的崛起，这一切正在改变。

       2014年12月11日，第十届长沙国际车展将正式拉开序幕。借车展之机，潇湘晨报全系全媒体将带领广大读者、网友、车迷，对湖南本土汽车制造厂家进行全方位的探访，包括广汽菲亚特、比亚迪、广汽三菱等。

       从2012年始，作为长沙国际车展前期主体活动之一，由潇湘晨报全权负责的车展巡礼已经连续主办两届，得到外界的一致好评与大力支持。潇湘晨报全系全媒体“车企巡礼”系列也受到政府及省经信委重要职能部门，以及众多读者的关注，并在业内产生极高影响力。而这届巡礼的一大亮点就是建立线上购车服务，消费者可以直接去线上买车，体验优惠价格。

       “品质透明行动”的正式启动，可以说震惊了整个车市，对于很多人来说，亲自见证一款车从生产到出厂是一件想都没想过的事情，所以我们也为大家特别设计了“生产线上选车”这样一个环节。您可以在生产线上选择自己心仪的车辆，见证爱车的下线过程，然后下单购买。

       我们希望广大市民真正参与到湖南汽车制造的发展当中。以本次探营活动为契机，会同政府、产业专家、汽车厂商以及消费者，一同把脉“湖南制造”。

       在新型工业化战略推动下，湖南省将汽车产业作为支柱产业来培育，于2007年成立汽车工业发展领导小组，推动汽车产业振兴。湖南省委、省政府下大力气支持整车发展，整合省内资源引进业内战略投资者，以长丰汽车这个全省汽车产业发展的优质平台，成功引进广汽菲亚特等战略投资者入湘，北汽、吉利、比亚迪、众泰、陕汽等国内外众多知名汽车企业也先后来湘安营扎寨。

       目前，全省汽车产业基本形成了以轿车为主导、专用车为特色、商用车(载货车、客车)为补充的发展格局。2011年湖南汽车产业完成总产值1225亿元，实现主营业务收入1180亿元，成为湖南装备制造业领域继工程机械、电工电器之后的第三个千亿子产业。

       经过多年的培育发展，以长株潭地区为核心的汽车及零部件产业集群，拥有140多家整车及零部件生产企业。按照长沙汽车产业规划，到2015年，长沙汽车产业整车产能将达120万辆，汽车及零部件制造业销售收入达2500亿元，成为继广州、长春、上海、京津、武汉后的“中国汽车产业第六极”。