当前位置:车主之家 > 车商快讯 > 赣州 > 新车到店> 先进技术是基本 解读骊威6.1L超低油耗

先进技术是基本 解读骊威6.1L超低油耗
2014年10月23日 16:37 来源: 车主之家 类别:综合 编辑:赣州编辑 打印 手机阅读
[导读]在两厢车的行列中,东风日产新生代骊威是一款很有声名的车型。自2013年上市以来凭借着大空间与低油耗等特点,受到众多消费者的青睐与肯定。而让它取得6.1L低油耗的除了大名鼎鼎的CVT变速器外,就要提到它的HR16DE 1.6L发动机了。

       新生代骊威搭载的是日产的HR16DE 1.6L发动机,它属于日产的HR系列,这个系列的发动机现在也应用在东风日产的阳光、轩逸、骐达等车型上,HR是“High Revolution& High Response”的缩写,即“高转速、高响应”,16代表排量,D表示double overhead camshafts 双凸轮轴,E代表了electronic fuel injection 电子喷射。它的最大功率为91千瓦,峰值扭矩达到了153牛米,通过应用双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、DIS双喷射系统以及升级的润滑技术,骊威动力表现更强,油耗也达到综合工况百公里6.1L的优秀水平。

       双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统是骊威省油的一大利器。所谓正时,包括配气正时与点火正时,配气正时就是通过控制凸轮轴的旋转,智能调节发动机进气门、排气门的开闭时间,从而保证最佳的充气效率。双C-VTC通过在进气凸轮轴与排气凸轮轴上都应用气门正时技术,由高智能型引擎监控系统(ECU)根据发动机在不同工况下高低转速的变化,连续调整进气门与排气门的开启时间和点火时机,选择比较适宜的进排气时间,并且根据转速的不同调整气门重叠的角度,低转速时缩小,高转速时增大,从而提高气缸的进气效率,减少空气阻力的影响,使燃烧效率更高,以较少的燃油提供更大的动力输出。

       同时,新生代骊威还在同级别车型当中率先应用DIS双喷射系统,将每个气缸由原来的单喷嘴改为双喷嘴,喷出的燃油滴更小,雾化程度更高,广角喷射使喷射面积也更大,提高了燃油的燃烧效率,提升了车辆的动力表现,也减少了由于燃油燃烧不充分而造成的发动机积碳的产生,从而有助于延长发动机的使用寿命。

       另外,新生代骊威还应用了赛车级的润滑技术,利用活塞底部润滑油持续喷射,配合带冷却通道设计的活塞,增强车辆的润滑和冷却效果。这种技术降低了爆震发生的机会,有利于延长发动机的使用寿命,也利于实现低排放与大功率的输出,兼顾省油与动力表现。

       多重发动机技术的应用,提高了发动机的效率,让更一滴燃油都更充分实现自己的价值,对骊威 6.1L的百公里综合油耗贡献不小,在为广大消费者节省下真金白银的同时,也让它走进更多人的生活,让他们的车生活更丰富多彩。

骊威8.58-11.72万
品牌:日产级别:小型车
发动机: 1.6L 1.8L
油耗:9.86升 (2859人参与)

车身结构:两厢车 MPV
变速箱:手动 自动
口碑:71分 (2894人参与)

经销商推荐 [切换城市]

[共0条评论]网友热评

提交评论0/500字

0条评论 | 查看全部>>

特价车型推荐

    暂无

赣州经销商推荐

网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
版权所有:车主之家(www.16888.com) 法律顾问:广东鼎方律师事务所
备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位