宝马i8实拍体验 最佳上镜先生
[导读]“哇,这车好帅.....”;“能坐进去体验体验吗?”;“这是什么车?”.......我在逐一解答,话未说完,大家开始了一通乱拍合照,好像发现了珍奇宝物一样。
别叫我电动车,我是跑车!
宝马从之前成本高昂的氢动力7系到后来普及的混合动力车型都有涉足,i3是宝马i系列的首款车型,其采用纯电动和增程式电动两种驱动方式,而i8与之不同,其采用了插电式混合动力系统,动力方面i8搭载了一台96kW的电动机和一台1.5T三缸涡轮增压发动机(新MINI COOPER上的引擎),发动机坐落于后轴上方,比旁边的6速自动变速箱大不了太多。在双涡轮增压汽油发动机和电动机的组合下,i8的总功率达到 266 kW,虽然其汽油发动机的排量只有1.5L,
另外i8共搭载两台变速箱,分别于发动机和电动机想配合。
宝马i8一共有舒适、运动、经济和eDrive(Comport&Eco Pro)五种驾驶模式,启动车辆的默认模式为舒适模式。
本文导航 | |
---|---|
第1页:别逗了,这是量产车? | 第2页:科技与风格相结合 |
第3页:论电动车和跑车的实用性 | 第4页:别叫我电动车,我是跑车! |
第5页:总结:爱真的好难 |