【车主之家 实拍】 近年来，随着汽车产业飞速发展，各大品牌之间的较量屡见不鲜，就连一脉相承的现代与起亚也不例外，作为北京现代名图的推出，销量一直处于不温不火状态。而东风悦达起亚在入门中级车里一直处于空白状态，终于机会来了，9月1日，成都车展上，全新起亚K4正式上市，此次上市共推9款车型，售价区间为12.88-18.98万元，定位介于K3与K5之间，以大气典雅的外观，丰富的配置以及强劲动力，给消费者留下了很深刻的印象。作为起亚K4的推出，不仅丰富了产品线，也更好的细分市场，在挑战入门中级车的道路上，让我们一起来看看K4具备哪些实力？

       车辆提供经销商信息：

       经销商名称：上海起亚交运汽车销售服务有限公司
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       外观：家族式前脸 典雅大气

       起亚K4与现代名图同属一个平台打造，共享技术。在外观上，两者却有着截然不同的区别。相较于名图的大气，K4多了一份典雅美，虎啸式的家族式前脸在K4身上显得毫不夸张，与早前亮相的K4概念车不同，量产版本的进气格栅弃用了网状设计，变得更为简洁。

       外观方面，K4整体设计给人感觉沉稳大气，前脸采用了家族式设计，虎啸式进气格栅配以横竖交错的镀铬条装饰，保险杠进气口则为一体式设计，LED日间行车灯被设置在雾灯上方。车身尺寸方面，其长宽高尺寸分别为4720mm/1815mm/1465mm，轴距为2770mm，是一款入门级中型车，尽管尺寸及定位低于K5，但该车仍然具备不错的乘坐空间。

       K4的前脸采用了起亚最新的虎啸式设计理念，大尺寸的倒梯形前进气格栅配合带有进气口的前保险杠，使得新车前脸看起来很大气。K4的头灯设计走的是沉稳、中庸的风格，与整车风格搭配很和谐。同时K4还配备了时下最流行的LED日间行车灯。

       车身方面，K4线条柔软简约，透漏出稳重大气风格。环绕镀铬装饰提升了整车档次感。

       尾部设计很方正，与车体之间过渡很和谐且流畅，自身也颇有动感的韵味。单边双出的排气样式造型较为扁平，辅以镀铬装饰很显运动感。

       尾灯造型与前大灯造型保持前后呼应的效果，后尾灯由刹车灯以及示宽灯所组成，两者均采用了LED光源的设计理念，并且中间还搭配了一条“L”造型的光带。

       实拍高配车型，K4配备了10幅式铝合金轮毂，不失稳，轮胎品牌为韩泰OPTIMO系列轮胎，轮胎尺寸为215/50 R17的，值得称道是备胎是全尺寸轮胎。

       内饰：精致高档 十分豪华

       内饰方面采用分体式设计，使得各功能区分布明显，其上部为大尺寸的液晶显示屏以及空调出风口，下部则为排列得井然有序的按钮。另外K4为消费者准备了三种内饰颜色供消费者选择，它们分别是黑/棕配色、纯黑配色和黑/米配色以适用更多的需求。

       双区全自动恒温空调带有负离子空气净化功能，当启动空调时，安装在空调内的感应器，可事先感知室内气味、进行净化，改善车内空气质量，抑制霉菌生成。在同级别中少有的，对于喜欢抽烟的朋友，无疑雪中送炭。

       中控左边配有仪表盘亮度调节按钮以及车身稳定系统开关，比较厚道。可惜，小编以为按钮下方区域是个储物格，结果发现仅仅是个装饰，在这辆高配车型上出现比较遗憾。

       大面积全景天窗的运用十分迎合中国消费者的喜好，K4抓住了这一需求。K4的全景天窗为两块玻璃拼接，前段可向上掀起打开，而后段并不能打开。

       配置方面，起亚K4全系标配了大灯调节、前雾灯、外后视镜LED转向灯（带电动调节）、无骨雨刷、高位制动灯、仪表盘亮度调节、行车电脑、后备箱照明、Radio+CD（MP3）+AUX/USB+iPod、6道扬声器、前排双安全气囊、前排座椅主动式安全头枕、前后排预紧式安全带、ABS+EBD+BAS和发动机防盗等配置。同时中高配车型还提供了电子导航、7寸TFT显示屏、鲨鱼鳍式天线和低音炮保真音效功放扬声器的可选配置。

       其中1.8L中高配和2.0L车型还增配了氙气大灯（带自动调节和大灯清洗）、宽幅式大外后视镜、外后视镜加热+电动折叠、镀铬双排气管、遮阳板照明、真皮座椅、真皮方向盘套、方向盘音响调节、定速巡航、方向盘四向调节、电动助力转向、4.3寸LCD显示屏、蓝牙免提、高级木纹装饰、高级变速器球头皮包裹、驾驶席8向可调电动座椅+电动腰拖、前排座椅加热、前排侧气囊、后排中央分离式头枕、智能钥匙、一键启动系统、倒车雷达、倒车影像、前挡自动除雾、车辆稳定控制系统、坡道辅助系统、高级胎压监测系统和电子防眩目后视镜等配置。另外，上述部分配置在部分车型中为选配。

       空间：满足家用/商用车需求

       乘坐空间是起亚K4的最大卖点。在人性化配置方面，配备电子记忆多向调节，前后座椅均配备有通风加热功能。而除了拥有超大的后排腿部空间外，它还兼顾了座椅的舒适性。

       座椅采用高级真皮材质包裹，用料上乘，舒适度不错。棕黑色的搭配很显豪华感。另外，座椅带有座椅加热、通风以及记忆功能，并支持8向电动调节，很人性化的配置。

       乘坐空间方面，身高172cm体验者，体型较胖，在前排乘坐方面，剩余空间明显。而后排，得益于2770mm轴距，头部距离1拳，腿部距前排2拳有余，空间表现同样令人满意，此外，后排安装3个头枕，并配有儿童座椅扣，中央扶手区宽大且柔软舒适并带有杯架，营造了不错的乘坐环境。

       储物方面，作为家用定位，K4在储物空间上的设计也充分为中国消费者的喜好设计，特别是中央区域的多杯架的的设计，加上宽大的扶手箱，可以满足大部分的储物需求。

       实拍后备箱空间方面，尺寸大小一般，另外与后排相通，平时从后备箱拿些小物件比较方便。遗憾的是不支持4/6放倒，灵活性欠佳，值得称赞的是匹配全尺寸备胎，配置方面还是很厚道。

       动力：高效动力 环保节能

       动力方面，东风悦达起亚K4将搭载三款发动机，1.8L和2.0L采用经济节能的NU环保式发动机以及一种1.6T-GDI涡能增加发动机，其中1.8L和2.0L车型与6速手动或6速手自一体式变速器相匹配，而1.6T车型则与7速双离合变速器相匹配。1.8L发动机能提供105kW（143Ps）的最大动力输出，以及176Nm的最大扭矩，百公里综合油耗为7.3L；2.0L发动机拥有最大114kW（155Ps）的动力输出和192Nm的扭矩，百公里综合油耗为7.5L；而1.6T发动机则分别能提供最大129kW（175Ps）的动力输出和265Nm的扭矩，百公里综合油耗为6.9L。

       悬挂方面，起亚K4与现代名图一样，采用了前麦弗逊式后多连杆的独立悬挂系统。

       编辑点评：

       K4作为一款入门级中型车，定位在起亚K3和K5之间，凭借精致外观设计，在外形上加分不少，配置丰富也符合韩系车型一贯作风以及空间足够大满足日常用车，另外，加入NU环保式发动机，对油耗要求高的车主无疑来说多了一个选择，凭借这几点，单从定价来说，与“同门”对手现代名图相比不分上下，但K4作为后起之秀，要与市场上已经成熟的名图发起较量，或许需要一些时日来得到消费者的肯定，但与热销竞争对手速腾、福克斯、朗逸来说，形成了一定的威胁，在入门紧凑车型日渐丰富的市场上，K4的出现也自然而然要分得一杯羹。