百度总裁Robin今天公开演讲黑了一下微信公众号，这也不奇怪，因为前几天在一个金融读书会上他刚提有些担心微信的威胁，借此万人嘱目的机会，犀利的吐槽一下公众号，又没有说自己是客观独立第三方，肯定不会被骂成刘翔，还能到处被刷屏。放下流量、入口这些大词，他们本就没有电商流量^_^，OK，先假定直达号是个合格的产品，让我们拆穿它的包装，看透它的本质^_^。

       Robin在会上展示了几个公众号疲软的案例，是事实吗？当然，是的。比如某宝马4S店公众号那个，确实是真实的。但Robin或者说Robin的团队使了个自如式技巧：找的帐号是有问题，但完全忽略了大量运营非常好的帐号！将运营差归咎到流量上。光车商通系统内平均每月养修预约100单以上的就超200家，每月购车询价100单以上的超300家。到这里可以看真实案例http://www.chexiu.cn/case.html 所以，不愧是做搜索的，果断的穿越人海找到了如花吊打示众。

       微信有6亿用户，百度也称移动端有6亿用户。搜索、关注、使用这个场景两边差不多，微信还多了个令几大巨头都惧怕的二维码。一扫直接关注，要说这个4S店公众号运营不好是因为流量的事，那就被这个“自如式”的技巧给蒙了，你还觉得他非常有道理很有理科范。

       一个普通的4S店有几千粉丝关注，这足够表明微信的拉新能力足够强。粉丝关注微信和用户去浏览一下搜索结果这个是截然不同的，一个只是路过，一个存留在用户手机的使用频率和时长最长的微信里，这是云泥之别。那为什么会被Robin射中吊打示众呢？

       事实上，不管是公众号还是直达号，最重要的是：用户粘性高、使用时长长、服务体验好。前两项目前为止，以及很长一段时间内，众多APP都不是微信的对手。Robin举的某宝马4S店的这个例子，它在公众号就是因为用户体验差，导致本有几千粉丝关注，但仍然无法有效转化。

       该宝马4S店微信公众号使用的是某易的微信应用，一个模版式开发，几乎没有任何连接店内员工的服务。功能是堆砌的，跟wap站无任何区别，这就达不到优秀微信公众号的标准：连接服务，智慧生活。Robin找的一个不合标准的帐号来说事，也是醉了。其它几个案例相信也有众多同行业的优秀经营者哭晕在一旁。

       符合优秀微信公众号标准的，4S店帐号是什么样的？前两天刚推荐上海锦骏雪佛兰的，大家比较熟悉，再拿它做标杆，这也就是众多接入车商通4S店里的普通车商，让它出来做个代表。

       上海4S店林立，竞争大。锦骏雪佛兰1个月能增长800多潜客和车主，养修预约和车价咨询量均破百，微信商城一上新品即被抢单。这样的案例当然不会被Robin看到或者假装没看到。

       上海锦骏雪佛兰微信端（也就是用户使用端），用户进店后可以直接扫描为您服务的顾问二维码关注4S店官方公众号并同时绑定该名为你服务的顾问。维护基盘，转化进店用户，这是4S店拉新的最优场景。进店用户都搞不定，也只配被Robin射中。有一扫关注关绑定的神器二维码，这是连通微信服务的第一阶梯。

       一扫关注并绑定，这是车商通的杀手涧。不仅完成了进店用户的微信粉丝转化，还直接给4S店后续管理提供了身份、数据、跟踪的基础支撑。用户扫描关注后，现场即可被车商通识别身份，分好车主、潜客。自动匹配车主车辆信息，自动记录潜客心仪车型。这是被吊打示众的某宝马4S店类帐号无法做到的。

       这还只是第一层，要做一个不被Robin吊打示众的优秀帐号，还得做到，用户与店员接通，店员与高层管理接通，高层管理及店总实时掌控运营状态。用通俗的话说就是，用户关注你微信了有人管，店员、管理、店总全员参与。这才是真正的连接服务，这才能不仅让用户智慧车生活，微信搞定买车用车服务。也能让4S店全员实现智能服务、移动办公。

       微信被拍也不是一两次，前有易信（去农村刷墙去了）后有来往（成阿里办公IM了……），也就Robin拍的有点技术含量，可惜，亲自体验了直达号，发现是百度推行好久没什么人用的【轻应用】的再包装，整合几个早被微信官方放弃的微生活式的模版。感觉先让搜索技术赶上谷歌是王道，看丁香园冯大辉今天真诚的在医药领域连续刷屏百度搜索丢分结果，Robin若早能看到，也就不会有周红袆的360良医搜索了。

       在O2O上，百度错了很多了。其中，投资京探网没消息了，运营两年多后被砍掉；付于重托的爱乐活在生活服务O2O上受挫后转型为导购平台，浪费了大量奖金后开启淡出模式隐匿江湖。

       公众号被拍也是好事，至少与某宝马4S店用同一个模版的4S店们该醒悟。你的公众号运营出问题啦，需要改变。但显然不是变成百度里的另一个模版僵尸用户，而是在用户最活跃的微信里正确姿态的运营，像上海锦骏雪佛兰一样，欢快的拉新，轻松的服务，数据与业务齐飞升。