二、保养费用支出分析

       上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：

       1、保险：

       以新车全险计（以人保车险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为8794元，两年保险费用约为17588元。（以上保险费是以车辆指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低）

       而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，值得提醒广大车主的是，上保险时应该“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

       注：新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型的指导价为22.88万，但一般保险公司计算保费是根据发票价，而且还有一定的折扣，所以新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型实际投保花费应该比本文的计算结果要低一些。按目前保险公司77%的平均折扣计算，新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型的两年保险费打完折后应为13542元。

       2、保养费用：

       新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型两年常规保养费用

       （由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上仅供大家参考）

       新甲壳虫和大众进口旗下的其它车型一样，都享受由厂家提供的两年不限公里原厂整车质保。虽然官方资料显示，新甲壳虫车型的保养间隔长达1.5万公里，但从部分4S店售后工作人员处了解到，由于国内空气和油品质量较差，建议新甲壳虫的车主最好按照每5000公里或6个月到店做一次保养。也有个别4S店的工作人员称，如果用车环境良好的话，把保养间隔调整至1万公里/次也是在允许范围内的。按照5000公里/6个月一次的保养间隔推算，新甲壳虫1.4TSI车型两年行驶4万公里共需做8次保养。由于大众进口没有为甲壳虫提供免费首保，因此这8次保养都需车主自费。新甲壳虫1.4TSI车型每次更换机油和机滤的花费约为1065元。而更换机油机滤、空气滤清器、空调滤芯和汽油滤清器的花费约为1941元。除了1.5万公里和3.0万公里时需要同时更换机油机滤和三滤外，其他都是小保养。行驶至4万公里时，新甲壳虫1.4TSI除了小保养外还增加了火花塞的更换，费用约为1985元。经我们大概估算，两年里车主要为新甲壳虫1.4TSI车型花掉11192元的保养费。