美实大师 长沙实拍捷豹XF Sportbrake
[导读]旅行车在国内属于另类物种，由于市场差异，三厢车和SUV的概念在国内消费者心中根深蒂固，这种大屁股怪咖给人一种不伦不类的感觉，不过随着发展近些年情况有所变化，在国内也渐渐被人们接受起来。今天我们的主角就是刚引入国内的一款新车型，作为XF车系的衍生车型，XF Sportbrake旅行车与家族其他的车型有什么不同的亮点？
动力：2.0T+8AT组合
进口到国内的捷豹XF Sportbrake搭载2.0T涡轮增压发动机，与XF三厢版上的为同一台，最大功率177kW（241PS）/5500rom，最大扭矩340N·m、2000-4000rpm。目前进口到国内只有单一动力选择，我会告诉你国外版配备的是两款柴油发动机吗？
传动方面依旧搭载ZF 8速手自一体变速箱，换挡旋钮控制的操作我们在捷豹路虎的其他车型上都见过了，设计精致高贵的感觉。
悬架结构方面，采用了前双叉臂型前悬架和后多连杆式独立空气悬架，这在同级别中可是不多见的。
总结：旅行车所代表的生活方式和独特品味如今已经逐渐被国人所接受，但还有很长路要走，相信未来将会有更多车型加入到这个市场中去。捷豹XF Sportbrake旅行车特点鲜明，在保持了捷豹车型的风格同时又融入了实用性，可以说是一台更生活化的XF，另外还有一点，开着这样一台“个性”的车型，我想回头率不会比那些超跑差的，另外售价比三厢版贵5-8万，这看起来性价比确实不高，这也是目前局限旅行车在国内发展的一个原因。
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| 第1页：实拍XF Sportbrake外观：销魂曲线 | 第2页：实拍XF Sportbrake内饰：与XF一致 |
| 第3页：实拍XF Sportbrake空间：优势明显 | 第4页：实拍XF Sportbrake动力：2.0T+8AT |
