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女车主的另类视角 美女老车主评新飞度
2014年08月19日 09:00 来源: 车主之家 编辑:蔡运峰 打印 手机阅读
[导读]在不久前我们借到了新飞度试驾车,公司里刚好也有几位上一代飞度的车主(还都是美女车主),她们对于新飞度有很强的兴趣。于是我们“慷慨”的将新飞度借给她们去开,于是就有了这样一篇老车主评新车的小策划。

       【车主之家 汽车导购】上图黄车自然是新飞度,而蓝车则是老一代飞度。蓝色老飞度是2012年年初购买的,到现在两年半时间,跑了7万多公里,“主人”是车主之家同事莹MM。7万公里的相处让她对老飞度相当熟悉,对新飞度的变化自然很有发言权。接下来就将“话筒”交给她,听她来说说新飞度。

       选飞度是因为空间和油耗

       说新飞度之前还是先讲讲为何买了老飞度。莹MM刚开始看车时就已经把空间和油耗列为首要考虑因素,买车的时候看过和试驾过这个级别好几款车型,包括了嘉年华、雅力士、起亚K2等,结果自然不用猜测,她发现还是飞度最符合需求。最致命的是,她自己也是外貌协会的,而老飞度的外形也刚好入了她的“法眼”。

       至于为何买了一款最顶配的飞度,她的回答出乎我们意料。因为深圳有家经销商结业需要清仓,剩下最后一台飞度蓝色顶配版,价格很低。这种机会可遇不可求(也只有业内人士才能遇到了),于是就买了。

       新飞度好看吗?我的老飞度也风韵犹存

       莹MM是个恋旧的人,尽管看到新飞度忙不迭的拍个不停。但当问她新老飞度更喜欢谁的时候,她竟然很照顾老飞度的感受:“新的挺好看,但我还是喜欢我家老飞度。”

       评价一款新车好看与否我们可不允许她打感情牌,深究发现这竟是她真实的想法:“第一眼看到新飞度实车时没有太多惊喜的感觉,毕竟框架格局都没变。新的造型确实更时尚、更加运动,我很认同这样的改变,但也更中性了些,我也就不会觉得特别惊艳对胃口。相比之下,老飞度就显得更圆润一些,更可爱,更符合我的喜好。”

       细节配置才是打动女车主的“大杀器”

       新飞度的外形不足以打动她,当坐进车厢之后,情况就完全不一样了。虽然说自己的上一代飞度也是顶配车型,但除了全景天窗以外就没有太多亮眼的配置了。

       新飞度的在配置上提升了好几个档次。莹MM最喜欢的改动竟然都是一些小细节,比如新款多了多功能方向盘,开车时都不用低头就可以控制音响,这是她特别想要的。另外,新款还有车载蓝牙电话,因为她电话特别多,甚至一直想要加装个车载蓝牙。

       此外,新飞度的无钥匙进入和一键启动功能也是她非常喜欢的新配置。莹MM喜欢什么随身物品都往包里丢,于是每次上车前都要先在包里一番“大战”,找钥匙特别麻烦,而她也因为不停的翻找竟然还丢过一次车钥匙,不得不全车换锁,所以这次新飞度增加的无钥匙启动让她很羡慕嫉妒。

       另外的一些细节就更小,她发现新飞度有USB接口了,表示这是非常有爱的改进。因为老款上没有USB接口,她表示很不方便。

       本来我们以为新飞度无法打动她了,没想到进入车内情况立马反转。女车主果然都是细节控。

       不过也有些配置她不是那么“感冒”的。比如新增的中央触控式显示屏是广本力推的新设计,使用起来也很完善。但她认为显示屏看起来档次不高,像是后期加装的廉价货,不喜欢。

       另外,新飞度高配版增加了倒车影像,她竟然也毫无感觉,倒车时不是我们提醒她直接完全忽略中央显示屏。她坦承当初买车的时候比较想要倒车影像,但两年开下来已经完全习惯了停车只靠后视镜和倒车雷达完成倒车,于是对倒车影像也就彻底无感了。

       另外不感冒的是车内座椅,一上车她就感觉座椅的舒适度没有上一代飞度好。虽然同为织布座椅,但新飞度的座椅材质看起来和摸起来的质感都相对更差一些。此外,新飞度增加了一个中央扶手箱,不过扶手太低太靠后,莹MM的身高基本用不上,所以她还是更喜欢老飞度直接将扶手设计在座位上的做法。

       直喷发动机很厉害吗?我怎么没感觉?

       开了很长一段路程,她还是没对新飞度这套最新的强悍的1.5L直喷发动机+CVT变速箱做出评价。没办法,我们只好善意的提醒:新飞度的发动机和变速箱都换了,有什么感觉?

       她一句话就回答了我们的问题:“我平时都比较规矩,上一代飞度1.5的动力已经够用了,新飞度也很够用。”当然,这并不是实情。当我们让她细心体验时,她找到了另一个不同:新车起步油门的响应更快了。

       后面坐下来细谈时,我们找到了原因。她用车的需求只要是日常上下班,很少满载,总体对动力的要求不高。日常驾驶又比较温柔,不喜欢超车,别说地板油,一半油门都很少用到。这样的需求之下,老飞度的1.5L动力她都没有用尽,因此自然感觉不到新飞度的提升。

       难怪女性车主看车都不大注重动力总成,因为对她们而言基本都是“够用”的。(关于新飞度的动力表现可点击:车主之家飞度车评

       动力没感觉,但天天打交道的方向盘感觉就非常明显了。虽然她自认为老飞度的方向盘并不重,但一摸到新飞度的方向盘,才感觉什么叫轻盈毫不费力,而且新飞度的转向速度提升之后又会恰到好处的加重。这样的改进她非常喜欢。另外,新飞度的底盘她总体感觉更扎实了些,噪音相对小了。

       如果要最终总结驾驶感受的话,她还是一句话:“开起来感觉变化不会特别大,依然是熟悉的感觉。”还是原来的味道。(此句为编辑为擅自加上)

       老飞度很满意 会向朋友大力“推销”新飞度

       最后自然不能不谈她的老飞度。她对于飞度满意的地方还是空间和油耗,空间确实比很多紧凑级车还大,反正装载没碰到什么尴尬。此外,老飞度使用下来,平均油耗大概7.1升左右,她表示很满意。

       另外很满意的地方是这台飞度的质量比网上评价和朋友的口碑还好,买车两年半以来只出过两次问题:一次是钥匙丢了,让4S店换了全车锁(这个得怪车主本人);还有次是晚上忘了关阅读灯,第二天电瓶亏电启动不了,后来找4S店充电就解决了(这个同样要怪车主本人)。而除此之外,没出过任何故障以外,就连轮胎和刹车片都没有换过,非常省心。

       对于老飞度,要说不满意的地方,应该是飞度行驶噪音偏大。还有就是过年回老家时,高速公路跑到时速一百三四十公里的时候车身稳定感不好,感觉有点发飘。

       不满意的两点,新飞度在噪音控制上已经有提升,而新飞度高速130km/h是否发飘,这个我们也没去日常体验,因为她超速了!

       总体而言,莹MM认为新飞度的变化有惊喜也有一些小失望,但总体来说还是喜欢的比较多,特别是配置上的提升和价格的下调。所以她也认为新飞度比上一代车型的总体实力表现更加出色。

       

       最后,自从她买了飞度以后,使用中发现飞度是一台很好的车,而且越开越好开,越开越喜欢(莹MM原话)。在她的大力推荐下,去年公司同一个部门的女同事也买了飞度。如果身边有朋友要买10万左右的小车,她还是会毫不犹豫的推荐新飞度!

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