沃尔沃的制胜法宝历来是“无敌的安全技术”，但这并非沃尔沃的全部。年初主推的“DRIVE-E”动力系统沃尔沃在秀科技，而今年下半年又带来了全新的SENSUS系统，这回秀的是智能化服务，比的是谁更贴心，谁的服务做得更极致。车主之家参与了SENSUS的说明会，这套系统跟安吉星、G-BOOK等系统相比有了大幅度的超越。究竟有何神奇，请看下文分解。

       沃尔沃SENSUS系统简介

       详细解读之前，引用沃尔沃官方的介绍简单了解这套系统。“Sensus是沃尔沃汽车在“以人为尊”品牌哲学的指引下，基于对人机交互趋势和消费者需求的深刻理解而打造的创新科技子品牌，包括移动互联(Connect)、服务(Service)、娱乐(Entertain)、导航(Navi)、便捷控制 (Control)在内的车载互联功能，为用户提供最安全、便捷、智能、高效的车内外互联体验。SENSUS智能车载交互系统拥有智能在线（Sensus Connect）和随车管家（Volvo On Call）两大核心功能，涉及多达34项智能应用及服务，目前已率先搭载于2015款S60L之上，搭载Sensus的沃尔沃2015款V40、XC60、V60及60系R-Design也已于7月2日同步上市。

       总结一句话：Sensus就是沃尔沃的安吉星，G-BOOK，因为“后发”的缘故，功能更强大更全面。

       沃尔沃的这套系统有何特别之处？

       既然是一套“后发”系统，沃尔沃自然是研究了所有竞争对手之后才推出的针对性产品，特别之处也是其核心竞争力。现场介绍的亮点非常多，真的多到数不清楚，详见下图。

       里面有些功能比较常见，这里就不详细赘述，重点说几项此前大部分系统都无法实现的功能。

       1、手机车辆网络全打通

       我们知道，现在很多智能车载系统都实现了手机与汽车的连接。沃尔沃的智能在线系统则让手机和汽车实现了真正联通。沃尔沃这套系统最强的地方有以下两点：a、实现了在电脑规划好路线之后直接发到车载导航的功能。这个功能非常有用，因为大部分的路线规划都是在家里完成，实现这个功能之后就不需要在车内重复操作了（而且任何车载电脑的易用度跟电脑相比都弱爆了）。

       【联通卡槽隐藏在手套箱】

       b、三种模式实现联网。无论wifi、蓝牙还是直接内置联通卡都可以实现联网。而且只要检测到wifi模式，百度地图就会默认更新下载最新的地图，保证实时更新，很贴心的功能。

       2、远程遥控启动并查看车辆状态

       远程遥控启动和熄火，并通过手机查看汽车状态，这是车展不少厂家展示的“未来科技”。沃尔沃属于应用较快的一批，而且已经做了很细心完善的实践。据沃尔沃南区市场部高级经理戴治平介绍，沃尔沃的SENSUS系统可设定1-15分钟的远程启动时间，这样就可以根据天气情况决定预启动时间。

       另外，如果回家忘记自己是否锁车则可通过手机（安装沃尔沃官方的APP）查看状态。有了这项功能之后，再也不需要去考虑那项让人又恨又爱的离车自动落锁功能了。另外，手机遥控启动功能实现之后，相当于多了一把备用钥匙。多人用车交接时甚至可以直接讲钥匙放后备箱“交接”。

       3、无所不包的沃尔沃随车管家

       沃尔沃的SENSUS分为两块，随车管家才是跟安吉星和G-BOOK功能类似的系统，这套系统不需要网络。沃尔沃的随车管家跟通用集团的安吉星设计理念非常相似，说白了其实就只有两个按钮，一个“闲聊”，一个“求救”。但这两个按钮包含的功能非常广，既实现了远程遥控防盗、危险状况自动报警也实现了车主与控制中心的全面互通。

       现场体验了沃尔沃的ON CALL系统，除了基本的导航设定之外，关于任何能了解到的消息都可以跟ON CALL“胡吹瞎侃”，包括酒店信息、新闻、交通、天气等等……。甚至ON CALL还提供新闻读取功能，奇怪的是，明明是现场对答，但对方读起来竟然像机器人，断句大有问题，这应该跟服务人员有关。用现场演示人员的话说，你如果无聊可以用ON CALL跟客服人员狂聊24小时！

       4、会学习口音的语音识别系统

       智能系统的最重要任务就是讲操作简单化，最终实现车主只要动动嘴皮子就能完成所有的车内操作。沃尔沃的这套SENSUS系统就是建立在声控基础之上的。现场体验发现，这套系统有个很鲜明的优点：反应快捷不啰嗦。任何语音指令只要能够识别就直接跳到对应页面。比如对着系统说：“导航”，系统不会有任何繁琐的确认语音提示，而是直接进入导航系统页面。这应该是建立在自己强大的语音识别能力基础上，沃尔沃才敢直接略过询问这个程序。

       我个人当然喜欢这样直接的系统，就曾经因为福特和别克车上不断跳出的“是否”确认提示音愤而关掉系统。

       而更强大的是，就算你有很强的方言口音，SENSUS也有办法识别。可以通过手动设定语言自适应，SENSUS会好好学习你的口音。

       5、根据对手表现有针对性的研发

       沃尔沃在这套系统推出之前，显然有研究过对手的情况，针对性的做了不少功能提升。我们知道安吉星是免费一年，G-BOOK是免费两年，而沃尔沃直接免费三年。至于后续的续费费用，因为系统刚刚装机目前还没有实际定价，沃尔沃南区戴总预计一年价格在1000元左右。

       此外，沃尔沃还做到了另一件所有对手都没能做到的事情。那就是这套SENSUS系统将在后续所有的沃尔沃车型上实现全系标配，尽管随车服务ON CALL功能高配车型才会出现，这已经是非常厚道的做法。

       对这套系统，我个人唯一遗憾的是沃尔沃的液晶屏尺寸太小了，而且还没有触控屏，尽管沃尔沃可以用语音识别能力很强作为理由。但对于一套如此人性化的交互系统，没有触屏实在有点可惜。

       最后总结：沃尔沃的这套SENSUS系统并非什么高科技技术，却是一项非常“用心”的智能系统。这类系统比拼的是谁更贴心，谁的功能更人性化，谁更注重极致的用户体验，让用车更加“傻瓜化”。毫无疑问，目前市面上的所有车载系统都没有SENSUS考虑得那么周全，也没有SENSUS功能那么强大，SENSUS做到了领先所有对手。但用户体验永远没有极致，沃尔沃的这次探索，应该也不会成为汽车人机交互智能化的终点。