【车主之家 新闻】定位于A0级小型车市场的新一代现代i20由位于德国吕塞尔斯海姆的现代欧洲设计中心设计，采用被称为流体雕塑2.0的最新设计理念。车头采用六边形大型进气格栅和细长的动感前大灯设计。车尾的环抱式后挡风玻璃将C柱覆盖，在视觉上与侧窗形成一个整体。现代表示修长的发动机盖和具有雕塑感的车侧设计为i20散发出力量感。

       新一代i20采用双排五座设计和双色座椅，最重要的进步是造工和装配质量的提升，新设计的中控台集合了新一代信息娱乐系统。现代尚未透露新车的任何技术参数，动力系统将与现款相近。1.2升直列四缸汽油发动机拥有84 bhp最大马力和119 Nm最大扭矩。1.1升CRDi柴油发动机则分别达到74 bhp和180 Nm。另外还有动力更充沛的1.4升CRDi柴油机，最大马力和扭矩输出分别为99 bhp和137 Nm。现代i10使用的66 bhp输出1.0升直列三缸汽油发动机可能也将进入i20的动力清单。在普通版上市之后，预计现代还将为i20推出N系列高性能版本。

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