刚刚上市不久的Mazda3 Axela昂克赛拉无疑是汽车界新晋不可多得的现代艺术精品，它的“豹力”美学独树一帜、自成一派，张扬却不失分寸。
提起“魂动”设计，大家并不陌生，在去年上市的Mazda CX-5身上人们第一次领略了马自达新的设计理念，在传承“魂动”美的同时，Mazda3 Axela昂克赛拉并没有进行“套版”，让人们产生审美疲劳，而是根据自身车型特点对“魂动”设计进行进化，实现了由静态之美到动态之美的演变，更为犀利、动感，将“豹”力美学发挥到极致。
对此Mazda3 Axela昂克赛拉产品开发总监猿渡健一郎表示：“魂动”是全新一代搭载“创驰蓝天”技术车型所使用的设计主题，其核心理念是使冷冰冰的钢板能够体现出生命力。与Mazda CX-5一样，全新Mazda3同样以猎豹为仿生对象，其前脸设计让人一眼就能够联想到猎豹的面部特征，不过由于目标用户、用途不同，全新Mazda3 “魂动”设计更突显了动态表现，其体现的猎豹之姿进化成为冲向猎物、全力奔跑的动态感。
站在车前，Mazda3 Axela昂克赛拉家族式盾形前脸一目了然，从两侧大灯向上延伸的镀络装饰则恰似猎豹前脸上的标志性条纹，加之非洲猎豹脸部独有黑纹的“标识之翼”进气格栅造型以及犹如猎豹鼻头的“鸥翼”车标LOGO，Mazda3 Axela昂克赛拉面部特征更具魅惑，辨识度极高。
为了营造出猎豹出击时的力量感和爆发力，Mazda3 Axela昂克赛拉将A柱后移了约100毫米，并且采用了侧面车身更长比例的车头以及上扬和下行的交叉型车身腰线，不仅更具跑车范，而且减少了视野盲区，进一步提升了行车安全性。车尾则如同刀砍斧削般凌厉工整，极富层次感，贯彻了“魂动”理念对于力量感的追求。为了呼应前大灯，Mazda3 Axela昂克赛拉尾灯也采用了柳叶式设计，作为“魂动”设计重要元素之一，夜间行驶的时候，人们在远处便能辨识出来。此外，在Mazda3 Axela昂克赛拉 2.0L车型上还安装了同级罕见18寸多辐铝合金轮毂，匹配R18轮胎，进一步凸显了轿跑气质。
凭借极具艺术性的设计语言以及极具个性的“豹力”学，Mazda3 Axela昂克赛拉入围2014年“世界年度新车”和“世界年度汽车设计”双料大奖Top3，得到业界高度认可。相信与这样一位可以媲美艺术品的“智美伙伴”一路同行，你将与Mazda3 Axela昂克赛拉一样成为聚光灯下不可多得的焦点。
