2013款上海大众朗逸缺点和优点
[导读]上海大众自主研发的首款A级车LAVIDA朗逸,在2008年北京车展上成为了众多媒体和消费者追捧的对象。
【车主之家 车主说车】上海大众自主研发的首款A级车LAVIDA朗逸,在2008年北京车展上成为了众多媒体和消费者追捧的对象。相信许多喜欢上朗逸的未来车主们,必定很想知道朗逸有什么过人和不足之处。接下来,就让我们一起来看看媒体和网友们对朗逸缺点和优点的点评。
媒体眼中朗逸的缺点和优点:
缺点 | 优点 |
○全转速区间内,车内听到的发动机噪音都偏大 | ●1.4TSI发动机动力充足 |
○动力系统匹配不够完善 | ●整车的厚实感好 |
○底盘滤震偏直接 | ●内饰用料搭配得当 |
○慢速时转向偏重 | ●乘坐空间在同级中较为宽敞 |
○靠背调节为旋钮式,操作费劲 | ●储物设计便利丰富 |
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网友眼中朗逸的缺点和优点:
缺点 | 优点 |
○起步时有异响,雨刷声音很大 | ●车身大气 |
○维修保养贵 | ●结构紧凑 |
○减震效果太差 | ●空间充足 |
○价格偏高 | ●实用经济 |
○货源少、等待时间长 | ●整车厚实 |
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朗逸在广大消费者心中整体如何,各网友通过车主之家口碑频道给出了以下评价:
网友真实评价(详细请点击链接)
车型的油耗,已经成为众多购车消费者非常关注的问题。那么,朗逸胃口怎么样?以下是朗逸的真实油耗数据:
工信部油耗数据:
车款名称 | 变速器形式 | 工信部油耗(综合工况) | 工信部油耗(市区工况) | 工信部油耗(市郊工况) |
2013款1.4TSI 手动 舒适版 | 5档手动 | 5.7L | 7.2L | 4.8L |
2013款1.4TSI 手动 豪华版 | 5档手动 | 5.7L | 7.2L | 4.8L |
2013款1.4TSI DSG 舒适版 | 7档双离合 | 5.7L | 7.2L | 4.8L |
2013款1.4TSI DSG 豪华版 | 7档双离合 | 5.7L | 7.2L | 4.8L |
2013款1.4TSI DSG 豪华导航版 | 7档双离合 | 5.7L | 7.2L | 4.8L |
2013款1.6L 手动 风尚版 | 5档手动 | 6.2L | 8.3L | 5L |
2013款1.6L 自动 风尚版 | 6档手自一体 | 6.9L | 9.4L | 5.5L |
2013款1.6L 手动 舒适版 | 5档手动 | 6.2L | 8.3L | 5L |
2013款1.6L 自动 舒适版 | 6档手自一体 | 6.9L | 9.4L | 5.5L |
2013款1.6L 自动 豪华版 | 6档手自一体 | 6.9L | 9.4L | 5.5L |
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车主之家网友共享的油耗数据:
有时候,销量数据,能够很好地说明一款车型它在众多消费者心目中的地位。而朗逸的成绩到底怎么样?咱们接着往下看:
朗逸2013年12月至2014年5月销量图标(单位:万辆)
综合点评:朗逸是上海大众根据中国市场用户的需求,进行针对性的开发,底盘有一定的技术含量,动力选择多样,车内空间充足又实用。而十万出头的价格,加上大气的设计,无疑俘获了不少消费者的心。
媒体观点选取新车评网
销量呢数据来自搜狐汽车网