【车主之家 车商快讯】全新MQB平台的引入令新一代Passat（B8）在技术上更有看点，竞争力得到了一次很大的提升。

       代号B8的新一代Passat基于大众的MQB平台开发，各方面都有了不同程度的升级，很有看点，预计2015年引入进来国产。

       大众新一代Passat亮点解析 MQB引发的进步

       上周，大众发布了全新一代的Passat（B8），包括了四门轿车版和Variant旅行车版。跟高尔夫7一样，Passat B7（国产迈腾）也没有经过中期改款，4年之后便被B8取而代之，而这也要再一次归功于MQB模块化平台的功劳。高尔夫7相对于高尔夫6的变化让我们了解了这个平台的优势，它对于一台大众车就意味着打破以往的基础，获得了一次新生，诠释了新平台、新气象的行业现象。而由MQB所引发的革新为新一代Passat带来了哪些新气象，下面我们就剖析下这款大众的新一代中级车。

       MQB平台打造，车重减轻85千克，轴距加长79mm

       大众全新一代Passat（B8）正式发布

       新一代Passat基于拉伸版的MQB平台开发，而这也是新一代Passat能够获得较大进步的基础。首先在车身重量部分，MQB平台为B8带来了更轻的车身，因为高强度真空成型钢材以及其更多其他轻量化措施的应用，新车相比上一代车型轻了至少85千克。

       轻量化设计令新一代Passat相比上一代车型轻了至少85千克

       同时车内空间变得更为充裕，得益于MQB平台可灵活调整轴距、前后悬长度等的特性，新一代Passat尽管长度相比上一代车型少了2mm，但是通过将前轮轴向前推动29mm、后轮轴退后17mm，轴距却增长了79mm，达到了2791mm。同时车身高度压低14mm，车身宽度则加宽12mm达到了1832mm。由此可见新一代车型内部空间变得更大了，而再加上对车内空间的优化，从而获得了更为充裕的车内空间。具体来看，其后排腿部空间增加了33mm，而前排座椅位置降低了10mm之后使得前排头部空间会更好，同时后排头部空间也增加了26mm。

       轴距增长了79mm，达到了2791mm

       轴距的增大与优化设计令车内空间更为宽敞和舒适

       除了乘坐空间的提升，新车的载物空间也有了更出色的表现，其轿车版的行李箱空间增加6了升，达到了586升；旅行版车型更是增加了47升，达到650升，更体现出了旅行车对于出色实用性的更高追求。而且后排座椅还可以进行更加灵活的40:20:40分拆，它们完全放倒之后则可以获得更大载物空间，旅行版因此可以提供1780升的行李箱空间。不仅如此，新一代Passat的前排乘客座椅也首次引入了放倒功能，从而使得整个车厢的进深可以最大达到2.85m，能够实现超长物品的轻松搬运，车内空间的机能性更加出色。

       轿车版的行李箱空间增加了6升，达到了586升

       提供三种级别的头灯技术，全LED头灯首次引入到Passat

       全新LED头灯组的引入无疑是新一代Passat外观部分的一大看点，高档感一下子提升了很多。而实际上，大众的这套LED灯组还提供了3种不同的等级，分别是反射式LED大灯、透镜式LED大灯以及双透镜全LED大灯，它们从低到高匹配到不同级别的车型上边。其中入门级的反射式LED大灯采用了较少的LED单体，搭配反光镜而组成，取代了过去的HID氙气头灯，再加上由12颗双色LED单体组成日型灯与方向灯，使其拥有更加出色的照明效果和辨识度。

       双透镜全LED大灯以透镜式LED大灯为基础升级成为了主动式转向照明LED头灯

       第二等级的透镜式LED大灯则直接采用了LED投射技术，其提供主要照明的多颗LED单体安装于两组独立的低曲度透镜模块内，通过投射角度与发光单体控制，以投射出远近光灯，并且还可带来动态转向照明的效果。在主要照明之外，此套照明系统还具备由32颗LED单体组成的两组日间行车灯，其一为外层U字型导光条，其二为内部围绕着头灯的小型U字型日间行车灯，而在灯组最下层则是由16颗LED单体组成的方向灯。至于最高等级的双透镜全LED大灯则是以透镜式LED大灯为基础升级而成的主动式转向照明LED头灯，它整合了大众的动态照明辅助系统Dynamic light assist。通过摄影镜头与灯组内电动机械结构，头灯可以根据从导航系统接受到的信息，主动调控灯组内投射角度与范围。

       动态LED尾灯在制动踏板踩下时，水平导光条便会转化成垂直导光条

       同样新一代Passat的尾灯组也全面运用了LED技术，并分成了两种等级。其中等级较高的LED尾灯组当中使用了多道水平导光条呈现，但其刹车灯则为垂直设计，当采下制动踏板时，水平导光条便会转化成垂直导光条，这样瞬间转换时的动态效果能为后车驾驶员带来更好的警示作用。

       引入12.3英寸的全数字仪表盘

       这个12.3英寸的全液晶仪表盘是新passat体现科技感的重磅配置 

       新一代Passat内饰依旧呈现出了大众品牌典型的朴素、规整风格，但是引入诸如水平隔栅饰条等新鲜元素以及多种材质铺陈的搭配，有效的提升了车内的豪华氛围，而可在蓝绿色、白色与琥珀色等三种颜色间切换的氛围灯也进一步增添了豪华的氛围。同时科技感的提升当然也被摆放到了重要的位置，为此，新一代Passat成为大众首款导入了全液晶仪表板的车型。大众将它称之为Active Info Display，几乎所有有关驾驶的信息都整合到了这块12.3英寸的液晶屏幕当中。除了最基本的车速表、转速标和旅程计算机以更加科技化的效果加以显示呈现外，导航、音响信息与通讯系统等也都可以一一显示。当然，驾驶员也可以更具自己的需求和当下驾驶模式而切换仪表板内的显示信息。

       除了全液晶仪表盘，新一代Passat还引入了全新彩色抬头显示器

       除了全液晶仪表盘，新一代Passat引入的全新彩色抬头显示器同样是科技感提升的重要装备，它可以显示车速、限速提示、导航指示、辅助系统以及各类警告信息，驾驶者可在行车电脑中自定义设置。这套彩色抬头显示器的颜色深度达到了18位，显示效果更加的清晰，而且重要的是，新的技术使投射出的行车信息如同浮在前方2米的驾驶视野范围内，让驾驶员在读取重要行车信息时，不需要转移视线，人性化设计非常的出色。而且当不需使用抬头显示器时，还可将其电动收折于仪表总成内，减少对视觉上的干扰。

       导入大众第二代MIB模块化信息娱乐系统

       新一代Passat还配备了大众第二代的MIB (Modular Infotainment System) 模块化信息娱乐系统，相比上一代系统，新一代的系统拥有更强的处理性能，对于移动设备的连接功能和兼容性也更加的强大，并对应了尺寸更大的中央显示屏。它被分成5种等级，分别为Composition Touch、Composition Colour、Composition Media、Discover Media和Discover Pro，其中前两款对应5英寸屏幕，Composition Media以及Discover Media搭配6.5英寸屏幕，最高等级的Discover Pro则配备了最大的8英寸屏幕。高等级版本可支持大众新开发的多项智能型手机连接应用和互联网功能。

       新一代Passat还配备了大众第二代的MIB，最大配备8英寸显示屏

       大众也将自己的车联网技术Car-Net匹配到了中高端等级的MIB系统上。Car-Net整合了动态实时导航、Google街景、实时周边停车信息、周边加油站、实时天气、实时新闻等等功能。此外，新一代Passat还为后座提供了一套可兼容平板计算机的后座影音娱乐系统，并可以通过大众开发的Mirrored应用程序来操控车内的影音系统。

       驾驶辅助系统与主动安全辅助系统进一步提升

       新一代Passat在驾驶辅助系统和主动安全辅助系统方面也有了更多的看点，配置水平也进一步的向更高级别的车型看齐。新车可支持新的360°全景摄像系统，通过全车搭载的4组镜头来达到车辆前/后/侧超过180度的监控，让车辆在出入停车场或是巷道与路口时更安全。此外，如果搭配Discover Pro的导航系统，系统还可结合镜头拍摄到的周边影像与导航所在地，模拟出车辆周边环境与地理位置的3D鸟瞰图。不仅如此，这套摄影系统还可支持后方障碍物警告、停车辅助功能，Off Road功能更是通过车头上的镜头拍摄的画面，实时显示前方道路出现的石块、树枝或坑洞等障碍物。

       也是由于摄影系统的升级，大众的Park Assist系统也随之进步，同时包含盲点警示、带主动修正转向的车道偏离警示、ACC主动式定速巡航、车后预警防撞、带主动刹车的前方防撞、城市紧急防撞等等也都经过了升级或者更新都将新一代Passat的主动防护水平更进了一步。

       油耗最多提升了20%，首次引入了混合动力车型

       新一代车型的油耗最多比上一代车型提升了20%

       新一代Passat标配了发动机启停系统与刹车动能回收系统，同时某些汽油发动机还会引入大众最新的ACT发动机变缸科技。所以在搭配更轻的车重之后，新车的油耗最多比上一代车型提升了20%。新一代车型的发动机选择更为丰富，提供1.4TSI（125Ps/92Kw和150Ps/110Kw）、1.8TSI(180Ps/132Kw)、2.0TSI(220Ps/162Kw和280Ps/206Kw)三款汽油发动机以及1.6TDI和2.0TDI两款柴油动力外，其中这台全新的2.0TDI双涡轮增压柴油发动机拥有三个动力版本，动力输出从150Ps（110Kw）-239Ps（176Kw）。变速箱方面，新一代车型仍匹配手动变速箱或者是DSG变速箱，四驱系统则提供给部分车型进行选装。

       这台全新的2.0TDI双涡轮增压柴油发动机拥有三个动力版本

       另外，搭载Plug-in Hybrid插电式混和动力系统的车型也首次加入进来。这套混动系统由一具可输出156Ps（115）的1.4 TSI涡轮增压发动机和可输出109Ps（80Kw）的电动马达所组成，综合输出马力为211Ps（155Kw），最大扭矩393N·m。它可以以纯电动的方式行驶50公里，若以混合动力行驶则可以延长至1000公里的行驶里程。

       更有档次与人性化的设计、更多的先进技术与丰富的安全配置给人以深刻的印象

       就跟高尔夫7一样，基于全新MQB平台打造的新一代Passat B8也有了不小的进步，更有档次与人性化的设计、更多的先进技术与丰富的安全配置都是它给人印象非常深刻的地方。尽管它的个别技术和配置在国产车型上可能还看不到，但是总体来讲，它相比现款迈腾仍有很大的提升，绝对是一款值得期待的新车。