陈先生是今天早上接到小编微信加好友通知的。

       陈先生的车是12年买的，福克斯。4S店售后顾问看了看手机管家然后对小编说。

       “您好，陈先生，现通过售后顾问共成福特公众号采访您。您也可以直接加小编微信号：xiao******”.(为隐私，特打码。)

       “好的，加微信好友吧，呵呵。”

       由于事先售后顾问已知会过了，陈先生爽快的就加了。这个从安徽来深圳打拼的80后是不折不扣的网购一族。从手机话费充值到洗发水，无一不是通过他那苹果手机完成。

       “都什么时代了，还跑营业厅排队缴费?能通过网络自助完成的就直接网络办了。”

       日常用品甚至食物、水果都通过网购，如果一项业务不能通过网络自助完成，就会觉得别扭。现在在一家电子产品公司任职，目前微信好友300多个，微信群十好几个。

       话题转到汽车上。

       “现在的里程超过1万5千公里了。”

       “福特的4S店有不少，以前经常接到促销电话和邀约电话，4S店的邀约一开始还会去参加，后来就不大去了。”

       “共成福特4S店微信，是去店里保养时关注的。售后顾问过来跟我说店内开通了微信，我说我知道，关注过后来取消了。取消了……售后顾问马上说，微信改版了。然后blabla说好多，听到说能通过微信查什么业务什么的……，我一想，这个好，又可以通过手机解决业务了。售后顾问直接拿她手机给我扫二维码，我一扫关注后，就直接绑定这个售后顾问了。虽然出于隐私，没有加售后顾问个人微信，但以后仍然可以通过官方微信直接跟她个人微信联系。这个挺好的。”

       “作为福特车主，福特同品牌的4S店微信关注了几个。不光4S店，连一些洗车店都派二维码让扫描。到处是二维码，但都没多大用处，当面给个面子关注一下，回头基本都取消关注了”

       “这个微信不同的地方，就是我发现关注绑定后，我打开的东西都是我自己的，而不是一个大家都一样的那样的网站，就像不用去软件市场下载的一个4S店的APP。我的感受就是这样的，几次预约都是直接点预约按钮操作的，因为售后告诉线上预约有优惠，然后不用排队，跟别的提交预约然后等电话通知不一样，预约了就可以直接按时间到店。”

       说到这，售后顾问解释说，预约是真实预约，客户通过微信自助选择时间后，店内相关工作人员即可实时收到并完成一系列的流程匹配工作。

       在和陈先生朋友圈互相点赞并Say Goodby结束友好而又热烈的谈话后，不禁陷入了深深的思考。结合前几天的全国4S店调查，每日能新增粉丝数超10个的不足30%，而粉丝超1000的不足20%。一方面是用户对互联网的看重和依赖，一方面却是4S店有心无力。

       正如陈先生所言，到处是二维码，他们最后会留住的，通俗来讲是他有归属感的。而怎么能做到用户有归属感?这是共成福特微信预约询价指数级增长的武器。

       这是共成福特后台这几天的微信潜客数据：

       从原来的无法统计到现在的每日数十单购车询价，这背后，和服务陈先生一样，销售顾问全员搭载手机车商管家APP，同样与各自所辖顾客一对一服务。销售顾问可以生成自己的固定二维码,客户扫一扫即绑定顾问，这是一大创新，让用户关注的不仅仅是官方微信，而且是与4S店具体的人建立了联系。

       正如陈先生所说，我打开的都是我自己的，共成福特微信的服务针对所有用户实现了个性化，微信菜单是个性化的，用户打开的页面也是个性化的，预约是智能的，业务查询还是智能的。

       正是这种个性化的服务，让陈先生有了归属感，也让4S店在微信上有了实质的业务收获。