【无锡车主之家 无锡汽车】在本届北京车展上，雷克萨斯展台亮相了一款NX 200t的全新车型。它便是那台雷克萨斯LF-NX TURBO概念车的量产版。抛开那些令人热血沸腾的激进外形不说，其搭载的2.0T涡轮增压发动机更吸引我的眼球。这是雷克萨斯推出的首款涡轮增压车型，而对于丰田来说，其使用的涡轮增压技术还要追溯到上世纪80-90年代中期。那么这时隔二十年复出的产品，究竟能给我们带来多大惊喜呢?让我们一起来看一看吧。

       被复活的增压技术，丰田人的反击

       说到涡轮增压技术，我们首先想到的无非是大众的TSI、宝马的TwinPower Turbo、福特的Ecoboost、通用的Ecotec等等。但不知从什么时候起，日系厂商也开始全面向涡轮增压进军了，确切的说应该是全面复活涡轮增压技术了。比如去年本田大会上发布的三款VTEC TURBO涡轮增压发动机，以及2013东京车展上斯巴鲁亮相的两款DIT涡轮增压发动机。而作为日系车乃至世界车企中的龙头老大(2013年丰田全球总销量998万台，重返世界第一)，丰田也重新拾起了二十年前的涡轮增压，搭载到或将成为未来最热卖的雷克萨斯车型中——雷克萨斯NX系列。

       竞争愈发激烈的2.0T战场

       要说涡轮增压哪款排量最多，我想非2.0T莫属了。上可应用高性能运动跑车，下可适用于普通民用家轿，各大厂商对于2.0T的研发也都将各自看家本领毫不保留的全部注入其中。下面就让我们看看未来将与雷克萨斯NX200t有竞争关系的对手吧!

       从账面上看，NX200t完全不逊于其他对手们，别忘了这里还都是列举的各自厂商的高功率版本。而有消息称雷克萨斯NX F Sport版本其最大功率有可能达到220kW。变速箱方面。NX 200t匹配的是一台全新的6速手自一体变速箱，雷克萨斯宣称更换了一套更聪明的换挡逻辑(具体表现得等试驾时才能知道了)。而更高版本的F Sport则或将搭载一台8AT变速箱。

       无锡中升雷克萨斯是亚洲旗舰店，拥有专业的销售队伍及技术能力优秀的技师队伍，所有员工将秉承“矢志不渝，追求完美”的服务理念，愿为您提供优质的服务。

       电话：0510-68067777

       传真：0510-68008808

       24小时救援热线：18861805566

       地址：无锡市滨湖区胡埭镇钱胡路1165号(永昌汽车博览园)

       邮编：214161

       更多优惠惊喜及好礼，敬请关注：

       微信：无锡中升雷克萨斯 ，或扫描：二维码图片

       微博：@无锡中升雷克萨斯 或扫描：二维码图片