内饰设计上，新CTS则突破了原有风格，向更高级别的XTS靠拢。首先CTS一改现款充满运动风格的内饰，大量改用实木和真皮凸显豪华；全新CTS还取消了现款的升降式屏幕，改为与XTS相同的123.3英寸触屏，并加入CUE人机互动界面，豪华感和操作感大大提升，中控台科技感更强，这点与刚刚国产的XTS相同。另外，方向盘也改用了设计感更强的三辐式，多功能按键可操控性更丰富。

       动力部分，新一代CTS引入了更多的发动机选择。比如全新加入的3.6T双涡轮增压引擎就是现款3.6L V6引擎的升级加强版，最大功率达到313kW，峰值扭矩583Nm，性能更加出色，与之搭配的是全新8档手自一体变速箱。另外，已经在XTS上出现的2.0T引擎也来到新一代CTS上。除了后轮驱动，消费者还可选装全驱系统和电磁感应悬挂，以带来更平顺舒适，适应性更好的的驾驶感受。

       全新一代CTS定位已经发生明显变化，从此前强调动力和操控的运动员摇身变成了颇具成熟魅力的绅士，这与其要挑战更高级别车型不无关系。当然，除了外观内饰有明显升级外，全新动力系统和底盘带来的性能也并非薄弱，反而能与不少强调性能的竞争对手一较高下。未来这款车注定要引入国内，至于是否国产则要看刚刚上市的XTS的市场表现了。