【车主之家 车展实拍】小型SUV是今年最火热的车型，各大厂商都推出全新的小型SUV车型。奇瑞却是对旗下的瑞虎3进行了中期改款，不过瑞虎3的这次中期改款力度并不比换代小，不但样子变了，而且动力匹配、底盘调教以及制造工艺都有长足的提升，今天我们在深港澳车展实拍了这款奇瑞瑞虎3，我们现在就来看看它的提升究竟有多大。

       外观：硬朗阳刚

       瑞虎3这次中期改款来了个大变脸，老款圆润的前脸变成了一副正直的脸孔，甚至还有点像“瑞虎5”。来到尾部，瑞虎3就原形毕露了，基本还是维持了老款的款式，虽不够新潮时尚，但尚算耐看。整体看起来还是有不小诱惑力的，尤其是钣金漆面工艺，相比老款提升了不少，尚有几分合资的味道。

       瑞虎3的车头是最能给人新鲜感的地方，中网和头灯都经过了重新设计，新设计显得更加年轻、硬朗，非常符合时下小型SUV的潮流风向。

       尾灯的样式与老款相差不大。主要是改变了内里的结构，新加入了类似灯带样式的设计。瑞虎3依然保留了“背书包”的设计，书包面上还有一个非常大的新款奇瑞标志。

       行李架采用时下潮流的贴顶式，这一小装饰能给整车增添不少越野色彩。

       瑞虎3的侧身新增了一条横跨整个车身的镀铬装饰条，这一小举动或许对年轻用户来说没有太大的感觉，不过对年纪较大的消费者来说可是很有吸引力的。

       轮胎规格为215/60 R17，枪灰色的轮毂变得新潮了不少，选用佳通轮胎。

       内饰：变化不大

       瑞虎3的内饰变化则不大，大致维持了老款的样式，只是在配色上有所改变，上深下浅的颜色搭配并不惊艳，但整体效果比较舒服。

       方向盘配备了多功能键，左边控制CD选歌等功能，右侧则是控制音量。

       仪表盘的样式比较老旧，黑底白字，没什么亮点可言。右侧转速表的乘数不是常见的1000而是100，第一眼看上去会有点混乱的感觉。

       实拍车型为低配车型，并没有配备高配车型上所搭载的6.5寸触摸屏，不过应有的功能还是没有缺失的。

       低配车型采用手动空调，操作方式非常简单，高配车型则搭载了自动恒温空调。

       内饰的做工用料的确是有了提升，用料虽不高级，但胜在各面板接缝均匀，在视觉上也没有太大的廉价感。

       空间：表现中规中矩

       前排座椅使用手动调节，座椅宽厚，乘坐起来舒适性不俗，乘坐起来也不像一些较年轻的自主品牌那样很难找到适合的坐姿。

       由于尺寸较mini，瑞虎3的后排空间表现则一般，腿部空间对于178cm的乘客来说也已经狭窄了，但座椅的舒适度还是做得不错，较长的座垫能给乘客很好的承托力。

       中间凸起的位置并不高，对中间位置乘客的坐姿没有任何影响。

       瑞虎3依然采用侧开门，后排座椅也可以分左、中、右进行放倒，对于人货混载有很好的灵活性。

       动力系统

       瑞虎3依旧采用1.6L DVVT发动机，这台机器早在2011款瑞虎上已开始使用，最大功率为93kW/6150rpm，最大扭矩为160N.m/3900rpm。变速箱方面，依然是使用5速手动，自动挡车型则搭载CVT变速箱（模拟7挡）。

       瑞虎3采用前麦弗逊后双连杆拖拽臂全独立悬挂，在这么一辆小车上使用全独立悬挂可以让车身更加稳健。

       总结：通过实拍我们可以看到最大的进步就是外观的升级较大，并且采用了全新的车标，车身尺寸也有微调，整体造型比老款要年轻了不少，内饰方面则变化不大，主要变化来自配色等一些细节。另外，从瑞虎3的钣金漆面来看，做工用料也有不小的提升，整车的质感更强了，相比合资车型也不弱于下风。在小型SUV市场上，瑞虎3最大的对手是长安CS35，两者的销量也不相上下，2013年长安CS35销量为75643辆，而瑞虎为73790辆，证明瑞虎3还是有不小的竞争力的。瑞虎3的价格区间为7.39-9.59万，外观和动力系统都能给消费者不小的满意度，过于老旧的内饰设计是它最大的考虑因素，鉴于其较高的性价比，瑞虎3还是一款值得选择的车型的。

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