惊艳迷人 车展实拍马自达昂克赛拉两厢版
[导读]尽管它有个稍微雷人拗口的名字——昂克赛拉,但这也是最具竞争力的一代车型,今天就通过我们车展实拍来简单了解一下。
内饰:配置提升
内饰同样延续了CX-5和阿特兹的简洁风格,不过还是有不少的改动:之前被广受批评长得‘山寨’的导航屏幕被换成了和宝马相似的悬浮式屏幕,中控台稍稍向驾驶者倾斜,更加方便驾驶者的操作,另外老款中控台上的硬塑料完全被软质材料取代,直接向中级车看齐。
注:由于展车没开放内饰和空间参观,所以我们这里采用实拍图片作为解析
采用仿碳纤维纹理和红色缝线设计的多功能方向盘既保证了舒适的手感,看起来又极具运动感,而且高配车型还配备了换挡拨片,实在让人很有驾驶欲望。2.0L车型的仪表盘则融合了科技感和速度感,另外诸如一键启动,甚至是抬头显示都能在昂克赛拉身上找到。
配置的升级昂克赛拉的亮点之一,同时也是马自达第一款引入国内人机交互系统的车型(要知道这在更高级的ATENZA和CX-5上也没有装备)。7英寸的屏幕显示清晰,同时该系统支持联网功能,配合换挡杆后方的操作面板,使用起来更加便利,
高配车型上配备了双区自动空调,设计简单很符合消费者口味,功能操作方便直接,按键旋钮的操作手感也很不错。
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第1页:昂克赛拉实拍:外观魂动入骨 | 第2页:昂克赛拉实拍:内饰配置提升 |
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