喜欢英菲尼迪QX70的朋友们还在犹豫QX70的价格吗?本周末(5月24-5月25日)广州文华汇迪英菲尼迪厂家现场进行QX70签售会啦!喜欢的东西怎么可以错过机会呢?周末赶紧到店看看吧!广州文华汇迪英菲尼迪热线电话：020-39151288。
活动时间：2014年5月24日——5月25日
活动地点：广州文华汇迪英菲尼迪展厅
活动内容：
1、即日起---5月24日，前往广州文华汇迪英菲尼迪邀约试驾全新车型Q50与先锋跑车QX70即可免费获得《X战警逆转未来》观影票两张!
2、周末厂家现场签售QX70，低价QX70加万元礼包带回家;
3、5月订购Q50还将持续赠送大礼包。
5月23日，改编自漫威同名漫画，由二十世纪福克斯公司出品，布莱恩辛格执导的超级英雄片《X战警：逆转未来》将在全球院线强势袭来，性能之魂--英菲尼迪Q50 Eau Rouge 车型将在片中惊艳亮相，该款车型外部采用灵感来源于F1赛车的碳纤维材质车身动力学组件，而内部则沿袭英菲尼迪无庸置疑的豪华内饰，届时势必将在全球席卷一股英菲尼迪Q50旋风。
不走寻常路 英菲尼迪QX70先锋跑车
张扬、大胆的设计风格让我像欣赏艺术品一样驻足许久。虽然当初的我并不知道它的姓名，但这并不影响它给我留下深刻印象。英菲尼迪QX70自来华之初就引起广泛关注，或许最重要的原因就是它让人过目不忘的外形设计。
在细节处英菲尼迪QX70更多地采用了亚洲人喜爱的流线与曲面，设计师的每一笔都让人感觉不拘一格，奔放张扬，仿佛超出了我们对汽车设计固有的框架。但又恰到好处，让人体会到了个性却不显突兀，每一缕平直的线条中又暗含弧度，诠释着阳刚与柔美的融合。作为一款跑车型suv在QX70的外形上也得到了体现，发动机盖两侧的隆起的肌肉线条与车身侧面起伏的腰线，很容易让人联想到众多跑车的设计元素。溜背的尾部造型和双边双出的尾喉撩动了人们对它性能的期待。
按国人的审美习惯，设计大胆奔放的外形往往只能迎合少数人的喜爱。但英菲尼迪FX37将豪华、远动、时尚等元素用高调的方式进行融合，让它在同级别车中独树一帜。英菲尼迪QX70至今外形都没有做过多改变，但其风格依旧领先，高辨识度的外形也满足了它的主人彰显自身性格的要求。说实话，英菲尼迪QX70将艺术设计与商业需求做到了完美结合，这是汽车设计领域少有的成功案例。
英菲尼迪QX70的内装并不像外观那样强调运动，它更注重豪华的体现。中控台的功能区划分非常清晰。位于中部的钟表有很强的复古感，但更多是在强调豪华品质，其所表现的意义完全大于实用性。在内装上，最容易让人感觉有运动气息的地方就是方向盘了。真皮包裹的三幅方向盘流线设计十分漂亮，3点与9点处的随手型设计与宽厚度都保证有很好的握感。在方向盘下部配有一对梭型换挡拨片，其样式不但好看而且非常顺手!可能英菲尼迪的设计师害怕过多的设计元素会产生眼花缭乱的感觉。必须表扬的是它的座椅，且不说它真皮包裹的材质和精细的做工，其所采用的人体工学设计非常成功，包裹性很强而且座垫软硬适中，再配上6向调节和腰部支撑，坐在其中很享受。这对于长途驾驶帮助很大，而且对乘客也是高级别的礼遇。
英菲尼迪QX70搭配了一台六缸自然吸气发动机，其代号为VQ37VHR。它可以输出351马力的最大功率和363牛·米的最大扭矩。其采用了VVEL可变气门技术，此项技术可以提升燃油经济性，降低油耗。英菲尼迪QX70继承了FX35的变速箱，因为7速手自一体变速箱技术已经非常成熟。无论是换挡接续的平顺性还是电脑设计对驾驶意图的理解上，都有出色的表现。但当我们将油门踏板深踩下去，一切都改变了，有一种换了台车的感觉。动力喷涌而出，争相释放。而且并不像涡轮发动机那样一顿一冲的突然，是快速地线性地放大，推背感越来越强。最刺激的是英菲尼迪QX70的气浪声，设计师根本不想在这个时候给你什么安静的驾驶环境，此刻最不该错过的就是听着尾喉发出的低沉声音逐渐变为咆哮。在此时我真有种驾驶跑车的感觉，幸亏较高的坐姿提醒我，否则真怀疑这是一台SUV。
最让人吃惊的是英菲尼迪QX70的四驱系统，根本无法从它身上找到全路况四驱选择功能。它的四驱是基于纵置后驱平台的电控四驱，这明显是在强调公路行驶的性能，就是一台跑车与SUV的跨界车。
从这些角度细细品味一下，不走寻常路的英菲尼迪QX70其实根本没有对手。如果从级别上看，可能宝马x6与讴歌zdx是它的竞品，但它独特前卫并带有艺术气息的造型与跑车一般的调校都在这个级别中独树一帜。如果你是硬派越野的忠实拥趸，它可能根本不能走进你的视野。但如果你经常在公路行驶，并且一直向往跑车所带来的感受却又常抱怨跑车狭小的空间。那么英菲尼迪QX70将是最好的选择。
英菲尼迪Q50开启驾驭新时代
英菲尼迪Q50 Eau Rouge原型车的性能数据足以令人叹为观止：搭载极富传奇性的双涡轮增压3.8升V6汽油发动机，拥有418千瓦(560马力)的峰值功率和600牛•米的峰值扭矩，带来令人叹服的强劲动力。在其帮助下，Q50 Eau Rouge4秒内即可加速至60英里/小时(96公里/小时)，最高速度接近290公里/小时。这些令人热血沸腾的数据均已通过欧洲领先的汽车工程、测试和研发技术中心——英国米尔布鲁克(Millbrook)试车场的测试与评估。
作为与英菲尼迪-红牛车队之间深度技术合作伙伴关系的一部分，最年轻的F1“四冠王”、英菲尼迪车辆性能总监塞巴斯蒂安•维特尔(Sebastian Vettel)也在米尔布鲁克试车场参与了原型车初始阶段的研发。维特尔通过英菲尼迪-红牛车队的赛道工程师，就操控性、高速稳定性和制动性能向英菲尼迪工程师提供了详细的反馈。
巅峰时速
作为最高时速可达290公里/小时的超级轿跑，必须要掌握风势。在英菲尼迪-红牛车队工程师的协助下，英菲尼迪工程师们为Q50 Eau Rouge原型车进行了风洞试验，进而对该车进行了空气动力学微调，并产生了令人兴奋的结果。该车型前后扰流板的设计，便受到了英菲尼迪-红牛车队2013 F1赛季赛车RB9的启迪。标准版的英菲尼迪Q50采用“零举升力”的空气动力学车身设计，风阻系数仅为0.26。英菲尼迪Q50 Eau Rouge将进一步充分利用空气动力学设计，实现更好的高速稳定性、转弯下压力，以及更出色的发动机和制动冷却性能。
作为代表英菲尼迪未来发展方向的重要车型，英菲尼迪Q50在量产车中首次应用了“线控主动转向”(DAS)。该技术理念来源于航天科技，是汽车进入自动驾驶时代的重要技术之一。和传统的助力转向相比，其最大特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制，颠覆了100多年的汽车机械转向历史。
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