科鲁兹怎么样？科鲁兹好吗？科鲁兹耗油吗？小编在百度上打出“科鲁兹”这三个字时，出现了如上述的一大堆导航栏。这是喜爱科鲁兹这款车的朋友们迫切想知道的问题。今天小编就带你走进科鲁兹，对它有更深入的了解。
作为上海通用的转型之作，科鲁兹在上市之前便被人寄予厚望，而对于雪佛兰这个近百年的成功品牌来说，转型并不是那么容易的事情。2009年，有着前卫设计风格，时尚靓丽外观的科鲁兹正式上市。当时它被看好有望成为紧凑车型的标杆。
作为性价比较高的紧凑车型，科鲁兹尽管在外观及内饰设计、舒适性、动力及操控方面表现不错，但还是没有办法表现得完美。对于一个主打时尚运动的车型来说，缺少ESP、TCS之类的电子辅助系统可是一个不能不引起注意的缺陷，没有足够的主动安全装备总是给人底气不足的感觉。而动力方面也不尽如人意。1.6L车型的动力想要拉动1.4吨的车身，相当费劲，简直是小牛拉大车。所以很多网友都抱怨它的起步很肉，这和它刚毅的外观形成了不小的反差。而1.8L车型又没有手动变速箱可选择。这的确是科鲁兹的一个软肋。即便是再好的自动变速箱也无法真切的体会到动力无损直接的感觉，而且手动挡会给驾驶者带着更多的驾驶乐趣。所以建议厂家还是增加相应的1.8L手动挡车型更加合理一些。油耗方面表现也不太突出。日常驾驶绝大多数集中在9-11L/100km之间，这种表现只能说是一般。
尽管如此，科鲁兹仍然能受到广大车友的青睐，在紧凑级市场占据一席之地。论操控性，科鲁兹是WTCC的冠军。而且动感的外形和做工细致的内饰也加分不少。
有了趋之若鹜的追逐者后，科鲁兹似乎没打算躺着吃老本。通用集团又于2013年推出了科鲁兹的掀背版。掀背版相比之前的三厢版更具动感。通用的这步棋只在于丰富产品线，拉动销量。紧跟着的2014年漏出全新一代科鲁兹的消息，上市时间还未确定，外观上较之之前有了改动。
新一代科鲁兹假想图
从日前发布的假想图上看，新车将采用更大的格栅，细窄的前大灯和重新设计的尾灯组这些新的造型元素。关注雪佛兰的朋友应该能看出些端倪：外形设计很眼熟。没错，这些设计元素似乎来自雪佛兰之前推出的一款概念车型：TRU 140S概念车。
TRU 140S概念车
新一代科鲁兹海外测试谍照
将新一代车型与现款对比，可以发现新车的引擎盖进一步向下倾斜，前风挡倾斜度更大，车顶线条更流畅。下一代科鲁兹将采用新的Delta平台，不仅这款车，通用其他车型，包括雪佛兰沃蓝达和Equinox都将基于该平台。
从近期曝光的新一代科鲁兹内饰来看，细窄的双炮筒仪表盘和三幅式方向盘使新车的风格比现行版更突出时尚感。另外值得注意的是，方向盘左侧额外增加了两个巡航控制按键，因此这两个按键很可能是车道偏离警示或自适应巡航控制键。
新一代科鲁兹内饰谍照
动力方面，预计新车将搭载一系列四缸自然进气或涡轮增压汽油引擎，同时仍将搭载四缸涡轮柴油引擎。另外，今年较早前，通用曾携手福特合作研发9前速和10前 速自动变速箱，新变速箱将在两家公司旗下各大车系中得到广泛运用。据海外媒体透露，新科鲁兹还有望配备一台9速自动变速器。
