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汽车保有量排名前十城市 已有半数限购
2014年05月14日 14:14 来源: 钱江晚报 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]2013年底,全国民用汽车保有量已达到1.37亿辆(其中包括三轮汽车和低速货车1058万辆)。从2003年的2400万辆增长到1.37亿辆,10年汽车数量增长了5.7倍。

       【车主之家 新闻】2013年底,全国民用汽车保有量已达到1.37亿辆(其中包括三轮汽车和低速货车1058万辆)。从2003年的2400万辆增长到1.37亿辆,10年汽车数量增长了5.7倍。

       近日,微信、网络纷纷推出“2013年全国十大汽车保有量城市排名”,称230万辆已成“十大”入门门槛,全国有31个城市的汽车数量超过 100万辆,其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州、苏州、郑州等10个城市汽车数量超过200万辆,北京市汽车达537.1万辆。记者对 网传的十大上榜城市做了核实,数字有点出入,但有一点,其中一半城市确实已限购。

       北京:超过530万辆(网传537.1万辆)

       2012年2月16日,北京市交管局宣布,机动车保有量达501.7万辆。因为限牌,突破500万辆的时间,被推迟了11个月。限牌第一年的2011年,北京全年净增机动车17.3万辆,同比下降78%。按年增17万多辆算,目前北京汽车确实超过530万辆。

       重庆:150万辆(网传399.8万辆)

       网传,重庆已拥有汽车总量399.8万辆,从2012年汽车保有量的前十名跃居2013年第二,在2013一年汽车数量猛增70万辆。而2013年12月,重庆市经信委曾公开表示重庆汽车保有量未超过成都:“成都达200余万辆,而重庆估计在150万辆左右。”

       成都:268.59万辆(网传336.1万辆)

       网传,成都拥有汽车总量336.1万辆,仅次于重庆,并且自从2013年以来,成都每个工作日平均新上牌汽车1874辆。不过,今年3月7 日,成都市交管局局长在成都公安交管工作会上,公布成都现有汽车保有量数据为268.59万辆,已连续62个月新车上牌数均超过2万辆。

       深圳:272万辆(网传290.5万辆)

       截至3月24日,深圳市机动车保有量达到272万辆,每公里车辆密度达到440辆,居全国之首。值得注意的是,今年1~2月深圳上牌的机动车达8万辆,月均4万辆,而去年月均为3万辆。

       上海:247.49万辆(网传272.3万辆)

       至今年3月底,上海市汽车保有总量为247.49万辆,较上年底增加5.51万辆,增长2.28%。其中小型汽车212.66万辆,增长2.70%,较上年底增加5.59万辆。

       广州:突破250万辆(网传269.5万辆)

       2013年10月9日,广州机动车保有量已突破250万辆。而2012年末的数字是204.16万辆,比2011年末增长9.9%。据说,目前广州机动车保有量已达269.5万辆。

       天津:不低于240万辆(网传258.9万辆)

       网传,2013年末,天津全市民用汽车拥有量258.9万辆,增长13.3%;其中,轿车拥有量185.64万辆,增长18.4%。记者可查询到的公开数据是,2013年1月底,天津市共有机动车239.4475万辆。

       杭州:259.8万辆(网传251.7万辆)

       截至2014年2月底,杭州市机动车保有量达到259.8万辆,过去一年净增量达到27.6万辆,年增长率为12.17%。杭州机动车数量多年以两位数增长。

       苏州:263万辆(网传245.0万辆)

       截至2013年底,苏州机动车保有量突破263万辆,其中私家客车168万辆,同比增长17.8%;机动车驾驶人达到248万人,同比增长13.9%,位居全国地级市首位。

       郑州:253万辆(网传230.8万辆)

       4月15日,郑州交警部门最新数据显示机动车保有量约253万辆,日均入户1500多辆。这个数据比今年1月的243万辆,猛增了10万 辆,据交警部门预测,照这种增长速度,今年郑州市新增机动车很可能突破40万辆。去年一年,郑州新增机动车34万余辆,每年以15%的速度增长。因此,今 年郑州也数度传出限牌传闻。

       汽车市场还会高速发展吗

       日前,“2014全球汽车及零部件企业高峰论坛”在北京举行,清华大学汽车研究院院长赵福全在演讲中说,中国汽车产业至少还有十年的稳定增 长期。最根本的一点在于中国十三亿人口的购买力还远远没有完全释放。他认为:日本的千人汽车保有量是589辆,而中国是88辆;日本每平方公里土地平均有 汽车199辆,而中国仅有12辆。从中可以看出中国汽车市场的潜力有多大!按照发达国家的经验,汽车保有量趋于饱和有两种情况:一是随着社会的发展,汽车 得到充分普及,新增的购车者的数量不再增加;二是公共交通高度发达,且更便捷,汽车不再是必须的代步工具。对于中国来说,这两种状况要出现显然都还需要相 当长的时间。

       德国一家汽车市场调研机构的最新预测报道说,尽管目前环保已成为全球性热门话题,但在未来  7年内全球汽车保有量仍将继续增长近20%。到2015年,亚洲地区将拥有全球四分之一的汽车,也就是2.8亿辆。其中中国和印度的市场增长潜力巨大,增 长最慢的地区将是北美。

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