[车主之家 新车实拍] 在起亚K3推出一年半之后，它的两厢版车型——K3S紧随而来，但是这又不是一般的两厢版那么简单。它拥有与三厢版完全不一样的外观设计，在内饰配置上也享受了最高的待遇，秉承着韩系车超高的配置、出色的舒适性以及极具竞争力的价格等优点，可以说，它更是一款脱离K3的全新车型。下面，就跟随我们的脚步，一起来观赏一下这款比K3更漂亮车型。

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       外观：家族式前脸设计，动感犀利

       作为起亚K3的两厢版车型，K3S并不是将K3去掉个“尾巴”那样草草了事，毕竟直接引进原型车的设计，它看上去更像是和K3同平台的一款全新车型。而且在外观设计方面与前者大不相同，相比K3，它在整体视觉效果上更为年轻运动，也更加犀利。

       在外观造型上，起亚K3S采用了全新的家族式前脸，与曾经的虎啸式前脸相比，中网改为经过全新设计的更为扁平、狭长的造型，与新款速迈完全一样，更显动感，但是与速迈不同的是又在进气格栅位置增加了镀铬装饰条，更加贴近家用的设计。

       家族式的大嘴进气格栅搭配上挑的日间行车灯是整个前脸活力的来源，这个设计概念在引入时受到了很多好评，有一定的视觉冲击力但不会给人过于凶猛的感觉，符合这个车的定位，年轻的男女应该会对它颇有好感。

       流畅的A柱以及车顶线条让车身侧面看上去很舒展，尺寸方面，起亚K3S长宽高分别是4365/1780/1460mm，轴距与K3同为2700mm，车长方面比K3缩短了235毫米，更显运动。

       尾部造型线条简洁显得大方，十分耐看，尾部装有扰流板，可以有效的提高高速行驶的安全性和操控性。高配车型上配置了LED尾灯，同样在高配车型上提供倒车影像功能，同时还配备前后倒车雷达探测。左下方的K3S标识中的“S”则代表Stylish Sporty(型动)，车尾下方的黑色饰板也说明了其运动的本能。

       轮圈的样式很新颖，五辐式刀片的造型转动起来一定很好看，轮胎为韩国本土品牌NEXEN（耐克森）的产品，尺寸为215/45 R17，在紧凑型车当中算奢侈配置，但令人遗憾的是只有顶配车型会采用这样的组合。中低配车型会分别配备205/55 R16、195/65 R15的轮胎。

       内饰：与K3一样的内饰风格

       K3S的内饰基本延续了K3的风格，整体布局都没有变化。不过在配置上提升不少，同时由于内饰配色的不同，整体氛围和K3也会有一些差别，包括细节改用钢琴漆处理的效果，都多少提升了一些质感。新增的黑棕配色给人耳目一新的感觉。

       中控台采用不对称设计，搭配黑色仿碳纤维装饰，整体驾驶氛围偏运动化。中控台大部分都是软性材质，整体手感很细腻，各处细节的做工也很到位，这个价位区间能看到这样的表现完全令人满意。

       真皮包裹的三幅式运动方向盘手感细腻，大小粗细都比较适中，其转向力度特别轻盈，且带有加热功能和换挡拨片；集成的功能按键十分丰富，包括音响控制、定速巡航和行车电脑控制等等。

       炮筒式的仪表盘视觉效果比较清爽，红色指针则进一步提升了运动感，配置的4.2英寸彩色TFT-LCD面板，全彩显示行程、油耗、车辆状态等多种信息。

       中控台配备了一块8英寸触摸显示彩色大屏，集成了音响、蓝牙电话、导航及倒车影像等功能，当然，如此强大的功能并非全系车型的标配。

       高配的K3S使用了双区自动空调系统，操作也较为直观，旋钮手感阻尼都不错，而且还带有clean air负离子发生器来过滤空气中的杂质。

       配置方面，起亚K3S车型全系标配后扰流板、随速感应自动落锁、带有CD(MP3)+AUX+USB+iPod读取功能的音响系统、前排座椅安全带高度可调、前排电子预紧式安全带等配置。此外，除入门级车型外，余下5款车型均配有倒车雷达。

       空间：乘坐空间令人满意

       起亚K3S的座椅采用了真皮包裹，舒适性和支撑性很好。同时驾驶座可十向电动调节，并带有两组记忆功能，带有座椅加热/通风功能，而副驾驶则只能手动调节并且仅提供座椅加热功能。

       起亚K3S在乘坐空间方面得益于其2700mm的轴距而显得比较宽适，腿部空间和头部空间都还是不错的，比较符合实用为主的定位。

       车内储物空间方面，K3S也表现出了韩国车惯有的实用特点。前后门、中控台、扶手箱、手套箱等部位的储物空间都足够宽敞，可以容纳众多的琐碎物品，完全可以满足日常使用中的需要。行李厢内部比较规整利用率大，后排座椅可以4:6或整体放倒，最大容积可以扩展到1503升。

       动力方面：延续K3的动力配备

       动力方面，起亚K3S延续了K3的动力配备，搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率128PS（93.8kW）/6300rpm，峰值扭矩156Nm/4850rpm，传动系统方面则匹配6速手动和6速自动变速箱。

       编辑点评：

       李敏镐代言起亚K3S使得该车型着实的火了一把，但难能可贵的是，K3S确实是一款具有实力的车型。它年轻的外观和新潮的设计以及超越同级车型的配置，且品质有了较大幅度的提升，用全新的面貌诠释了两厢版也可以脱离三厢版风格的可操作性，相信在国内激烈的竞争中，K3S必占得一席之地。