英菲尼迪Q50 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T 舒适版(需预订,6月底提车) | 32.58 |
2.0T 豪华版(需预订,6月底提车) | 36.98 |
2.0T 豪华运动版(需预订,6月底提车) | 39.78 |
3.7L 舒适版 | 38.98 |
3.7L 豪华版 | 41.98 |
3.7L 豪华运动版 | 44.98 |
3.5L Hybrid 豪华运动版 | 51.98 |
3.5L Hybrid 旗舰版 | 54.98 |
英菲尼迪Q50拱形车顶线条结合家族式“新月形”C柱,整车外型设计灵感来源于Essence概念车。代表了家族的最新设计方向。类似湖面水波纹的“双拱形”进气格栅也是其外形设计的亮点之一。采用LED灯源的前大灯组(LED远近光),再结合白色LED灯眉和半圆形日间行车灯,给车头带来很强的冲击感。
英菲尼迪Q50提供了8种车身颜色供消费者选择,分别是:莹贝白、水亮银、琉璃黑、铂金灰、紫玉黑、烈焰红、流金棕、以及冰锐蓝。
在内饰部分,英菲尼迪Q50采用了“非对称式”设计的中控台,再配以家族式的“双波浪”仪表面板和双液晶屏幕,足以烘托出车内的豪华感和科技感。在内饰颜色上,共有黑色、灰色、米色3种真皮内饰;
内饰面板主要有“铠甲纹铝合金”和“枫木纹”两种,而“黑色漆艺内饰板”仅会出现在“2.0T舒适版”车型上。
英菲尼迪Q50配备了Bose的Studio on Wheels音响系统,这套系统共有14只扬声器,并带有主动降噪技术。
除此之外,中控台的上下双液晶屏幕也是车内的亮点配置,上屏主要提供导航地图显示和倒车影像服务,下屏除了完成导航操作任务外还提供空调、多媒体、人机交互智能Infiniti InTouch等系统的操控。
在配置方面,Q50搭载的DAS线控主动转向系统(Direct Adaptive Steering)是英菲尼迪Q50的最大亮点配置。DAS可使车辆转向时不依靠传统机械连接,仅靠三组电子控制单元(ECU)进行控制,可实现比传统转向更加灵敏和精准的操控。同时,也能减少因为路面颠簸而回馈到方向盘上的抖动。另外,驾驶者也可对转向助力、转向比在内的转向感受进行9种组合的设定。
在动力系统方面,英菲尼迪Q50搭载的型号VQ37HR的3.7L V6发动机,最大功率351马力(258kW)/7000rpm,最大扭矩361牛·米/5200rpm;与之相匹配的是7速手自一体变速箱。官方给出0-100公里/时加速成绩5.3秒。
3.5L Hybrid车型搭载的是由3.5L发动机和电动机组成的混合动力系统,3.5L V6发动机型号为VQ35HR,最大功率为320马力(235kW)/6800rpm,最大扭矩338牛·米/5000rpm;电动机的最大功率为68马力(50kW),最大扭矩290牛·米;整套混合动力系统的综合最大功率为364马力(268kW)/5500rpm,最大扭矩536牛·米/1470rpm,与之相匹配的是7速手自一体变速箱;官方给出0-100公里/时加速成绩为4.9秒。
2.0T车型则搭载2.0L(1991cc)直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为211马力(155kW)/5500rpm,最大扭矩350牛·米/1250-3500rpm,与之相匹配的同样是7速手自一体变速箱;官方给出0-100公里/时加速成绩为7.2秒。
英菲尼迪Q50采用了前独立双叉臂式/后独立多连杆式悬架系统,前后都配备双流路减震器及横向稳定杆。另外,其两款豪华运动版车型还配备了可根据车辆行驶状况自动调节阻尼的双活塞式减震器。
英菲尼迪Q50是G系的换代产品,是一款主打驾驶乐趣的豪华品牌中型车。作为英菲尼迪的一款重头产品,Q50拥有相当不错的卖相,独特的DAS线控主动转向技术,英菲尼迪惯有的操控感和豪华感,加上非常吸引人的价格。Q50将是这个级别的一个很大竞争者。