【车主之家 新闻】2014纽约车展已经正式开幕，现代全新一代索纳塔全球正式首发，新车将于今年年底在国内正式亮相，这款车型并没有采用目前流行的“风暴前沿”家族式设计语言，而是沿用了“流体雕塑2.0”设计语言，整体线条流畅大气。
外观方面，新一代索纳塔采用了现代全新的“流体雕塑2.0”设计语言，在前脸部分融入了和国内在售的名图类似的多边形结构，六边形的进气格栅和新的保险杠设计都让新车看起来棱角分明，一改此前流畅顺滑的线条设计。前大灯的造型变得更为犀利，并且同样具备LED日间行车灯。
新一代索纳塔的长宽高分别为4855mm/1865mm/1475mm，新车的轴距为2805mm，比老车型要长了10mm左右，这也意味着新一代索纳塔的后排乘坐表现或许会更加的出色。
外观方面，新一代索纳塔采用了现代全新的“流体雕塑2.0”设计语言，在前脸部分融入了和国内在售的名图类似的多边形结构，六边形的进气格栅和新的保险杠设计都让新车看起来棱角分明，一改此前流畅顺滑的线条设计。前大灯的造型变得更为犀利，并且同样具备LED日间行车灯。
新一代索纳塔的长宽高分别为4855mm/1865mm/1475mm，新车的轴距为2805mm，比老车型要长了10mm左右，这也意味着新一代索纳塔的后排乘坐表现或许会更加的出色。
车身侧面线条从过去的俯冲式改为了平直的风格，这使得新一代索纳塔看起来更显档次也更加的稳重，车尾部分不规则形状的尾灯配合全新设计的保险杠造型，不仅让车尾部分看起来更有整体感，而且也给人带来了更为稳重的视觉感。
内饰方面，新车采用了多种配色风格，以满足不同消费者的购车需求。中控台采用了偏向驾驶员的设计，这样驾驶者就可以在不移动坐姿的前提下完成任何功能的操作，也保证了行车时的安全。中控台的按键布局比老款车型要保守一些，但易用性方面则有所增强。
配置方面，新一代索纳塔将搭载第二代Blue Link服务系统，并配备有车身稳定系统、车道偏离警告系统、主动巡航控制系统、多功能方向盘和电子手刹等配置。
动力系统方面，新车还将配备和老款车型相似的2.4L GDI发动机，最大输出功率为185马力，另外还有一款2.0T涡轮增压动力系统可选，最大输出功率为245马力。与两款发动机相匹配的是6速自动变速箱。
